Точка - касание - профиль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Самая большая проблема в бедности - то, что это отнимает все твое время. Законы Мерфи (еще...)

Точка - касание - профиль

Cтраница 2


16 Условия касания эвольвентных профилей. [16]

Линия NN, принадлежащая неподвижной плоскости, является геометрическим местом точек касания профилей, а потому ее называют л и н и е и зацепления.  [17]

Следовательно, согласно основному закону зацепления, общая нормаль в точке касания профилей совместно работающих шестерен всегда должна проходить через одну я ту же точку на прямой, соединяющей их центры, называемую полюсом зацепления.  [18]

Для обеспечения непрерывного контакта звеньев при их вращении необходимо, чтобы скорости точек касания профилей в направлении общей нормали были одинаковыми. ТТ к профилям; на рис. 7.5 показан вектор г - 21 - скорость скольжения второго профиля относительно первого в точке нх касания.  [19]

Это снимает противоречие, которое в неявном виде содержится во втором подходе - в точке касания профиля образующая не перпендикулярна ему, п трудно попять в сжатом ссчеппп связь между геометрической формой и конфигурацией линий тока. Итак, решение задачи преобразуется к следующему виду - необходимо решит.  [20]

В рассматриваемом случае третья фаза зацепления начинается в тот момент, когда L становится точкой касания профилей 63 - 63 и т ] 3-ца. В точке L профиль г 3 - т) 3 касается с профилем 63 - 63 в вершине последнего. В точке D, представляющей точку пересечения окружностей выступов rel и rez, заканчивается зацепление последней из числа zu пар профилей.  [21]

В выражении (8.121) уп sign ( yn) - положительная величина, которую мы обозначим через /; / уп - расстояние точки касания профилей от полюса зацепления. График функции т) з3 ( /) представлен на рис. 8.43, на котором 1г и / 2 - расстояния крайних точек касания от полюса зацепления; 1 12 1Р, где / р - длина рабочего участка линии зацепления.  [22]

В курсе теории механизмов и машин доказывается, что для выполнения этого требования профили зубьев должны очерчиваться по кривым, у которых нормаль, проведенная через точку касания профилей при любом их положении, всегда проходит через одну, и ту же точку на линии центров передачи - полюс зацепления.  [23]

Таким образом, основная теорема зацепления формулируется: для обеспечения постоянного передаточного числа зубчатых колес профили их зубьев должны очерчиваться по кривым, у которых общая нормаль NN, проведенная через точку касания профилей, делит расстояние между центрами О О2 на части, обратно пропорциональные угловым скоростям.  [24]

В теории механизмов и машин доказывается основная теорема зубчатого зацепления, согласно которой для постоянства передаточного числа пары зубчатых колес их зубья должны очерчиваться по кривым, у которых общая нормаль, проведенная через точку касания профилей, всегда проходит через одну и ту же точку на линии центров, называемую полюсом зацепления. Этому требованию удовлетворяют многие кривые, но наиболее распространенным является эвольвентный профиль.  [25]

Для каждой найденной таким образом комбинации А, а к а находились координаты х и у оси подвижной центроиды относительно подвижной системы координат, начало которой находилось в центре кривизны дуги, а ось у совпадала с направлением радиуса-вектора SM, проведенного в точку касания профилей ( фиг.  [26]

В сечении III-111 при х0 ( рис. 3.38, г) средняя линия рейки приближается к оси долбяка: профиль зубьев долбяка образуется при положении начальной прямой, отличном от средней линии рейки. Точка касания профилей зубьев рейки и долбяка приближается к дну впадины зубьев рейки.  [27]

Зацепление пары зубьев начинается в точке М, где окружность выступов ведомого колеса пересекает образующую прямую ( линию зацепления) NN и заканчивается в точке D, где эту же прямую пересекает окружность выступов ведущего колеса ( фиг. Точка касания профилей рассматриваемой пары зубьев за время их зацепления проходит по образующей прямой NN, участок MD, называемый рабочим участком линии зацепления.  [28]

След точки касания сопряженных эвольвент-ных профилей перемещается при вращении колес по неподвижной прямой линии ЕгЕ2 ( см. фиг. Линия зацепления касательна к основным окружностям зацепляющихся колес ( с радиусами г0 и г0г) и является нормалью в точке касания сопряженных профилей.  [29]

К - точка касания профилей, С - центр кривизны, а / С - основание перпендикуляра, опущенного из О на КС.  [30]



Страницы:      1    2    3    4