Cтраница 2
Для обеспечения точности зацепления конических и червячных зацеплений необходимо предусматривать в конструкциях возможность или осевого перемещения вала с закрепленными на нем колесами, или осевйе перемещение колес на валу. [16]
Назначаем кинематическую степень точности зацепления 7 - F. [17]
![]() |
Нормы бокового зазора для зубчатых передач. [18] |
В собранном редукторе проверяют точность зацепления зубчатых колес и правильность установ-ки подшипников. [19]
Принимаем 8 - ю степень точности зацепления. [20]
Назначаем для передачи 8 - ю степень точности зацепления. [21]
Наличие зазора в сопряжении венца со ступицей снижает точность зацепления. [22]
![]() |
Способы нарезания зубчатых колес. [23] |
Приработка повышает чистоту поверхности зубьев, но не повышает точности зацепления. Наиболее эффективна приработка на специальных станках с осевым перемещением колес. [24]
Стабильно обеспечивается чистота обработки профилей V 5, а точность зацепления при проверке в паре с эталоном ( без зазора) по колебанию измерительного монтажного расстояния на полном обороте колеса равна 0 1 - 15 мм и от зуба к зубу 0 05 - 0 07 мм. [25]
Группа 2 - это группа требований, которые связаны с обеспечением точности зацеплений в зубчатых и червячных передачах. [26]
Уточняем коэффициент нагрузки, предварительно определив окружную скорость и выбрав степень точности зацепления. [27]
![]() |
Размерная цепь, определяющая точность зацепления червячной пары редуктора. [28] |
В редукторе ( рис. 7.19) для обеспечения его длительной работы необходимо обеспечить точность зацепления червячной пары во время работы передачи. [29]
По v - 4 9 м / с принимают 8 - ю степень точности зацепления. [30]