Точность - уравновешивание
Cтраница 4
В более ответственных случаях применяют балансировочные весы. При тщательном изготовлении деталей весов точность уравновешивания может быть доведена до величины остаточного смещения центра тяжести 5 мкм. Балансировочные весы предназначены для балансировки шлифовальных кругов диаметром от 200 до 600 мм. Находят применение также устройства для балансировки кругов непосредственно на шлифовальном станке. [46]
Указанные схемы по сравнению с другими имеют существенное преимущество, заключающееся в том, что они обладают хорошими фильтрующими свойствами во всем рабочем диапазоне скоростей вращения балансируемого ротора, при этом схемы с синхронным детектором обеспечивают лучшую фильтрацию от помех с частотой, близкой к частоте вращения ротора. Несмотря на значительное разнообразие балансировочной техники точность уравновешивания менее 0 5 - 0 1 мкм условного смещения центра тяжести ротора с оси вращения обеспечивает лишь оборудование для балансировки легких и средних роторов с приводом без жесткой связи с уравновешиваемым ротором. [47]
 |
Схема балансировочного станка. [48] |
Вибрацию подшипников измеряют виброметрами или стрелочными индикаторами. Для электрических машин предусмотрены три класса точности уравновешивания: нулевой, первый и второй. Второй класс точности установлен для машин с обычными требованиями по уровню вибрации, первый - для малошумных машин и машин с повышенной точностью вращения ( для станков, бытовых приборов и пр. Нулевой класс необходим для машин с особенно высокими требованиями к уровню вибрации; в этих машинах применяются подшипники высоких классов точности и балансировка ротора производится в собранной машине, в щитах предусматриваются специальные окна для доступа к местам балансировки. [49]
Значительного усовершенствования требуют также измерительные устройства балансировочных машин, особенно в области создания высокоизбирательных систем для подавления помех, возникающих при вращении ротора в подшипниках качения. Необходимость такого усовершенствования диктуется все более высокими требованиями к точности уравновешивания современных роторов. [50]
Эти таблицы, по мнению их авторов, позволяют быстро определять точность уравновешивания любых роторов. [51]
Коэффициенты неуравновешенности k, характеризующие условия работы подшипников ротора, до и после установки детали будут одинаковы, если принять допустимую удельную остаточную неуравновешенность е детали такой же, как и для основного ротора. Если же вес детали значительно меньше веса ротора, то такие требования к точности уравновешивания детали будут излишне жесткими. [52]
При уравновешивании на балансировочных станках роторы электрических машин устанавливаются во вкладышах станка на цапфах вала или в собственных подшипниках. Не рекомендуется производить балансировку в сменных так называемых технологических подшипниках, поскольку это снижает точность уравновешивания. [53]
Расстояние R между валом ротора и роликом натяжного устройства накидного ремня для балансировочных машин выбирают достаточно большим, превышающим в несколько раз диаметр шейки вала ротора. Благодаря этому нелинейная связь, создаваемая ремнем, практически почти не оказывает влияния на точность уравновешивания. При рассмотрении влияния неровности рабочей поверхности ремня на точность уравновешивания мы будем полагать, что произведено регулирование режима работы балансировочной машины, или уравновешиваемый ротор имеет расположение центра тяжести около середины между опорами. Следует заметить, что при расположении центра тяжести колебательной системы около опор чувствительность балансировочной машины уменьшается, поэтому для ее увеличения необходимо произвести регулирование режима работы машины. [54]
Общим недостатком параллельных стендов является то, что на них нельзя производить уравновешивание деталей, имеющих шейки вала разных диаметров. При наличии разности в диаметрах шеек возникает повышенное трение скольжения в зонах контакта вала и направляющих стенда, значительно снижающее точность уравновешивания. [55]
Страницы: 1 2 3 4