Кинематическая точность - передача
Cтраница 1
Кинематическая точность передачи и точность по нормам контакта, кроме прочих причин, зависит от точности расположения посадочных поверхностей и базовых торцов валов, а также посадочных отверстий и базовых торцов колес. Поэтому на чертежах валов, зубчатых и червячных колес задают допуски расположения базовых поверхностей. [1]
Кинематическая точность передачи и точность по нормам контакта кроме прочих причин зависит от точности расположения посадочных поверхностей и базовых торцов валов, а также посадочных отверстий и базовых торцов колес. Поэтому на чертежах валов, зубчатых и червячных колес задают допуски расположения базовых поверхностей. [2]
 |
Проверка установки шкивов. [3] |
Кинематическая точность передачи характеризует точность передачи вращения от одного колеса к другому. Она выражается кинематической погрешностью - наибольшей погрешностью угла поворота за один оборот колеса. [4]
Кинематическая точность передачи и точность по нормам контакта, кроме прочих причин, зависит от точности расположения посадочных поверхностей и базовых торцов валов, а также посадочных отверстий и базовых торцов колес. Поэтому на чертежах валов, зубчатых и червячных колес задают допуски расположения базовых поверхностей. [5]
Кинематическая точность передачи и точность по нормам контакта кроме прочих причин зависит от точности расположения посадочных поверхностей и базовых торцов валов, а также посадочных отверстий и базовых торцов колес. Поэтому на чертежах валов, зубчатых и червячных колес задают допуски расположения базовых поверхностей. [6]
Кинематическая точность передач, изготовленных по 9 - 12 - й степеням точности, характеризуется кинематической точностью зубчатых колес и специального показателя точности не имеет. Для повышения кинематической точности зубчатых колес необходимы точное центрирование заготовок и обработка зубьев на станках повышенной точности. [7]
Нормы кинематической точности эволь-вентных непланетарных передач, к которым не предъявляют повышенные требования по шуму, могут быть на одну степень грубее норм плавности. В этом случае требования к пятну контакта устанавливают индивидуально. [8]
При соответствии кинематической точности передачи требованиям стандарта контроль кинематической точности зубчатых колес и передач не является необходимым. [9]
Погрешности базирования также влияют на кинематическую точность передачи. Погрешности базирования возникают за счет несовпадения рабочей оси колеса с геометрической осью зубчатого венца. Они складываются из эксцентриситета и перекоса оси. При суммировании этих погрешностей необходимо учитывать фазы влияния каждой погрешности. Кинематическая точность работы отдельного колеса характеризуется кинематической погрешностью. Плавность работы колеса характеризуется циклической погрешностью. [10]
В механизмах, где основноечвнимание уделяется кинематической точности передач, например в механизмах металлорежущих станков, автомобилей, тракторов и др., применяют центрирование по наружномуч. [11]
F f о г является показателем кинематической точности передач 3 - 8 - й степеней точности. [12]
В справочнике даны материалы по расчету кинематической точности передач и технологических процессов, анализу и регулированию производственной точности, статическому анализу точности станков в эксплуатации, адаптированному управлению точностью обработки на автоматах. Освещены выбор средств измерений, метрологический контроль. Описаны средства измерений линейных и угловых размеров, допуски на калибры, методы измерения резьб, зубчатых колес, отклонений формы и расположения поверхностей, шероховатости поверхности; приведен ценник. [13]
В механизмах, где большое внимание уделяется кинематической точности передач ( станки, автомобили, самолеты и др.), применяется центрирование по одному из диаметров. [14]
В механизмах, где большое внимание уделяется кинематической точности передач, в механизмах станков, автомобилей, самолетов и др. применяется центрирование по одному из диаметров. [15]
Страницы: 1 2 3 4