Балансирная траверса

Cтраница 2

Общим недостатком балансирных траверс с шаровым шарниром является ограниченный угол подъема конструкции ( обычно до 50), что требует продолжения подъема конструкции поворотом вокруг шарнира дотягивающими средствами либо за опорную стойку. [16]

При отсутствии балансирных траверс при подъеме и установке вертикальных аппаратов спаренными кранами основное внимание следует уделять контролю за равномерностью подъема аппарата и расположением его оси строго по вертикали. [17]

Балансирная траверса с шаровым шарниром. [18]

В качестве балансирной траверсы может быть использована траверса с перетекающим тросом. [19]

При применении балансирных траверс нагрузка на каждый из нескольких одновременно работающих кранов определяется соответствующими длинами плеч траверс. Оборудование нужно стропить немного выше центра тяжести по высоте и при максимальном расстоянии между местами строповки по ширине. [20]

При отсутствии балансирной траверсы в случае неравномерной работы кранов возможна перегрузка одного из них. [21]

При этом используется балансирная траверса для выравнивания нагрузок на краны и, помимо работы грузовыми полиспастами, работают механизмы изменения вылета крюка и механизмы поворота платформы кранов. [22]

Балансирная траверса с шаровым, шарниром. [23]

Федоров и др. Балансирная траверса. [24]

Балансирные траверсы. [25]

Особое значение приобретают балансирные траверсы при подъеме аппаратов одновременно четырьмя кранами или мачтами. На рис. 82, а, в приводится схема подъема двумя балансирными траверсами. Сложность подъема четырьмя мачтами заключается в том, что скорость 0СР1 может отличаться от исрг, поэтому будет перекос в одной плоскости поднимаемого аппарата даже при двух балансир-ных траверсах. [26]

Захват в виде лож - [ IMAGE ] 9. Строповое устройство из. [27]

Строповку с использованием балансирных траверс применяют при подъеме вертикальных аппаратов спаренными подъемными кранами в случаях, когда недопустима даже незначительная перегрузка одного из кранов. Грузовые блоки кранов крепят по концам траверсы, а аппарат соединяют с серединой траверсы одним стропом или захватным шарнирным устройством. [28]

Такое конструктивное выполнение балансирной траверсы улучшает распределение нагрузок на грузоподъемные краны и увеличивает высоту подъема груза. [29]

Монтажный штуцер для строповки кранов.| Размеры ( в мм монтажных штуцеров ВНИИМонтажспецстроя. [30]

Страницы: 1 2 3 4