Пассажирский транспорт

Cтраница 1

Пассажирский транспорт необходим и для удовлетворения многих других быстро растущих потребностей советских людей в передвижении. Поездки в культурные центры, в санатории, дома отдыха, в пансионаты и в другие места отдыха, а также туристские путешествия прочно вошли в быт советских людей. Спрос на туристско-экскурсионные поезда растет особенно быстро. Впервые такие поезда были введены в обращение на сети железных дорог СССР в 1960 г. ( пять поездов), а уже в 1967 г. их было 1 658 ( в том числе 705 дальних и 953 местных) и в 1968 г. около двух тысяч, способных обслужить около 1 млн. человек. [1]

Проект автобусного предприятия на 550 автобусов в Киеве ( схематический план и разрезы здания стоянки. [2]

Таксомоторный пассажирский транспорт имеет специализированные гаражи лишь в больших городах, причем в крупнейших из них гаражи строят многоэтажными вместимостью от 500 до 1000 автомобилей. [3]

Туннель многоцелевого использования. - кабели. 2 -трубы канализации. 3 - водопровод. 4 - линии теплосети. [4]

Подземный пассажирский транспорт широко применяется во многих крупных городах. Массовые перевозки грузов по этим же рельсовым путям развития не получили, хотя они обладают определенными преимуществами например сокращают объем перевозок наземным грузовым автотранспортом и дают возможность удобно расположить узловые товарные станции на сети магистралей. [5]

Ведомственный автомобильный пассажирский транспорт должен осуществлять перевозки для спецпредприятий, а также рабочих совхозов и колхозников в сельской местности, обслуживать дома отдыха, санатории и курорты, спортивные организации и др. Все остальные перевозки населения в городах, пригородах, сельской местности и междугородном сообщении должен осуществлять автомобильный транспорт общего пользования. [6]

На автомобильный пассажирский транспорт приходится и наибольшее количество поездок. В среднем в 1986 г. на одного жителя страны - примерно 170 поездок, тогда как на железнодорожном - 15, речном - 0 5, воздушном - 0 4 и морском - 0 2 поездки в расчете на одного жителя. [7]

Работу пассажирского транспорта на линии контролируют работники контрольно-ревизорской службы автотрестов или управлений автомобильного транспорта. [8]

Работа пассажирского транспорта на маршрутах осуществляется по расписанию. [9]

Продукция пассажирского транспорта - это то же товар широкого народного потребления, но товар особого рода: товар -; услуга. [10]

Расчет пассажирского транспорта производят по пассажиропотоку в часы пик в максимальную смену с учетом начала работы предприятий, а также цехов или производств внутри предприятий. [11]

Услуги пассажирского транспорта, связи, жилищно-коммунальные услуги оказываются населению преимущественно предприятиями государственной и муниципальной форм собственности, а также крупными акционерными обществами с долей государственных средств в уставном капитале. [12]

На пассажирском транспорте непрерывно повышается культура обслуживания пассажиров, широкое распространение получило бескондукторное обслуживание автобусов и общественные формы контроля. Из года в год увеличивается объем междугородных автомобильных перевозок грузов и пассажиров. [13]

На пассажирском транспорте непрерывно повышается культура обслуживания пассажиров. [14]

Насколько важен пассажирский транспорт в жилых домах большого города, можно судить по тому, что в Москве подъемники перевозят ежедневно около двух миллионов пассажиров. [15]

Страницы: 1 2 3 4