Cтраница 4
Схема пассажирских перевозок трудящихся промышленного узла должна увязываться с решением пассажирского транспорта в генеральном плане города или поселка. При отсутствии генерального плана разрабатываются предложения по выбору оптимального вида транспорта для пассажирских перевозок в увязке со схемой расселения трудящихся. [46]
Объем платных услуг населению, включающий бытовые услуги, услуги пассажирского транспорта, связи, жилищно-коммунальные услуги, услуги учреждений образования, культуры, туристических форм, физической культуры и спорта, медицинских учреждений и санаторно-курортной сферы, услуги правового характера, судов и нотариальных контор, с началом реформ существенно сократился. Объем платных услуг населению, который измеряется денежной суммой, израсходованной непосредственно населением или предприятиями в виде доплат или полной оплаты оказанных услуг их работникам, в сущности, отражает объем потребления населением различных видов услуг, меняется по структуре. [47]
Достижение производственных целей коллективом УТТ в сфере услуг, оказываемых пассажирским транспортом, не находит отражения в действующей системе планово-оценочных показателей производственной деятельности УТТ, а также в показателях и условиях премирования работников, занятых реализацией пассажироперевозок. [48]
Непроизводственная сфера народного хозяйства в советской статистике и планировании включает: пассажирский транспорт; связь, обслуживающую население и организации непроизводственной сферы; жилищно-коммунальное хозяйство и бытовое обслуживание населения; здравоохранение, физическую культуру и социальное обеспечение; народное образование; культуру и искусство; науку и научное обслуживание; кредитование и государственное страхование; управление; партийные и общественные организации. [49]