Воздушный транспорт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Ничто не хорошо настолько, чтобы где-то не нашелся кто-то, кто это ненавидит. Законы Мерфи (еще...)

Воздушный транспорт

Cтраница 3


На воздушном транспорте - обеспечить увеличение объемов перевозок свежих овощей и фруктов, и в первую очередь в отдаленные районы Сибири и Крайнего Севера.  [31]

На воздушном транспорте, наоборот, на пассажирское место требуется примерно в 10 раз меньше удельной мощности, чем на 1 т груза.  [32]

На железнодорожном, водном, воздушном транспорте и в геологоразведке организации общества объединяются соответственно на железнодорожном транспорте - дорожным, на водном - бассейновым, на воздушном и в геологоразведке - территориальными советами общества.  [33]

На железнодорожном, водном и воздушном транспорте планируется расширить потребление синтетических смол и пластических масс, лакокрасочных материалов и резинотехнических изделий.  [34]

Широко применяется воздушный транспорт в сельском и лесном хозяйствах, а также для производства аэрофотосъемок при изыскании новых линий железнодорожного, автодорожного и трубопро. Помимо самолетов, в различных отраслях народного хозяйства, используются вертолеты.  [35]

Массовое развитие воздушного транспорта, увеличение мощности силовых установок современных летательных аппаратов приводит к тому, что резко увеличивается число лиц, страдающих от шума. Воздействию его подвергаются не только экипаж и пассажиры самолетов на земле и в воздухе, но и обслуживающий персонал в зоне аэропортов, а самое главное - население близлежащих районов.  [36]

Специфические особенности воздушного транспорта оказывают влияние и на конструкцию оборудования.  [37]

Страхование средств воздушного транспорта представляет собой совокупность видов страхования, предусматривающих обязанности страховщика по страховым выплатам в размере полной или частичной компенсации ущерба, нанесенного объекту страхования.  [38]

Что касается воздушного транспорта, то еще весьма нескоро мы увидим ( а лучше сказать - услышим) что-нибудь отличное от той или другой модификации турбовентиляторного двигателя. Как только пытаешься думать о следующем поколении авиационных дви-гателей, попадаешь прямо в область научной фантастики. Мне известна группа людей, деятельно работающих над тем, что они называют антигравитационным устройством, но если им что-нибудь удастся сделать, то это будет нечто выходящее за пределы современной физики. Было бы соблазнительно суметь выпрямить переменную силу, создаваемую парой вращающихся в противоположном направлении эксцентричных тел, - безразлично, будь то куски свинца или электроны. Есть малоэффективный способ осуществить такое движение: нужно поместить вращающееся тело в какое-либо средство передвижения, которое бы легче перемещалось вперед, чем назад.  [39]

Что касается воздушного транспорта, то аргентинский министр выразил добрую волю своего правительства к усилению контактов в целях установления воздушного сообщения между обеими странами. С этой целью аргентинская сторона предложила, чтобы на первом этапе были подписаны соглашение об учреждении генеральных агентств государственных авиакомпаний каждой из стран на территории другой, а также соглашение по вопросам перевозок компаниями обеих стран через соответствующие конечные пункты Аэролинеас архен-тинас в Европе.  [40]

Подвижной состав воздушного транспорта наиболее дорогой, что объясняется и высокой стоимостью материалов, из которых строятся самолеты, и большой удельной мощностью двигателей, необходимой для перемещения грузов по воздуху. Так, на 1 т коммерческого груза она составляет: на железных дорогах - 2 - 3 л. с., на автомобильном транспорте - десятки лошадиных сил, а на воздушном - сотни. У самого большого по грузоподъемности самолета Антей средняя удельная мощность составляет около 750 л. с. С увеличением дальности беспосадочного полета удельная мощность двигателей, приходящаяся на 1 т коммерческого груза, значительно возрастает вследствие увеличения необходимого запаса горючего на борту самолета.  [41]

Названия средств сухопутного механического и воздушного транспорта обычно сочетаются с глаголом идти, например: Автобус идет по новой трассе; Поезд идет со скоростью 60 километров в час; Трамвай идет в парк; Самолеты идут ( также летят) один за другим. Слово жого-цикл сочетается с глаголом ехать, например: Мотоцикл ехал прямо на нас.  [42]

Названия средств сухопутного, механического и воздушного транспорта обычно сочетаются с глаголом идти, например: Автобус идет по новой трассе; Поезд идет со скоростью 60 километров в час; Трамвай идет в парк; Самолеты идут ( также летят) один за другим; но: Трамваи плохо ходят. Слово мотоцикл сочетается с глаголом ехать, например: Мотоцикл ехал прямо на нас.  [43]

Обработка отчетности железнодорожного, водного и воздушного транспорта, торговли, материально-технического снабжения и некоторых других отраслей не централизована или не полностью централизована в системе ЦСУ СССР. Отчеты предприятий этих отраслей получают и обрабатывают соответствующие министерства, а также подчиненные им учреждения на республиканском или областном уровне и передают в систему статистики, в сводном виде. Формы отчетности, применяемые в этих отраслях, утверждаются ЦСУ СССР.  [44]

При пользовании воздушным транспортом возмещается стоимость билета обычного класса.  [45]



Страницы:      1    2    3    4