Трубопроводный транспорт

Cтраница 1

Трубопроводный транспорт обладает рядом преимуществ, обеспечивающих высокие темпы его развития в последнее время. [1]

Трубопроводный транспорт высоковязких и высокозастывающих нефтей и нефтепродуктов затруднен из-за их повышенной вязкости, высокой температуры застывания и других реологических особенностей. [2]

Трубопроводный транспорт предназначен главным образом для транспортировки газа, нефти, твердых материалов. ТРУБОПРОВОД ПРОМЫСЛОВЫЙ - трубопровод с устройствами на нем для транспорта газообразных и жидких продуктов под действием напора ( разности давлений) от скважин до места выхода с промысла подготовленной к дальнему транспорту товарной продукции. ТРУБОПРОВОДНАЯ ЛИНИЯ - участок трубопровода с постоянными параметрами транспортируемого продукта, соединяющий между собой оборудование, блоки или технологические узлы. ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ - вид транспорта, осуществляющий передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых продуктов по трубопроводам. Трубопроводный транспорт предназначен главным образом для транспортировки газа, нефти, твердых материалов. ТРУБОСВАРОЧНЫЙ СТАН - система машин для выполнения всех технологических операций при производстве металлических труб методом гибки их из полосы или листов и последующей сварки кромок. Главные признаки, характеризующие тип Т.е. - расположение сварного шва ( продольный или спиральный, т.е. расположенный по винтовой линии) и способ сварки. Первый из этих способов широко применяется для производства труб диаметром до 500 мм с продольным или спиральным швом. При производстве труб диаметром менее 100 мм в состав Т.е. включается редукционный стан. [3]

Трубопроводный транспорт - экологически чистый вид транспорта нефтегрузов. Однако при авариях на трубопроводах, сопровождающихся разливами нефти, загрязнение элементов геосферы приобретает крупномасштабный характер. [4]

Трубопроводный транспорт применяется для транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов. [5]

Трубопроводный транспорт связывает область с Москвой, Уралом, центральными и южными районами России. В систему трубопроводов входят нефте - и газопроводы: Уренгой-Челябинск, Уренгой-Помары - Ужгород-Западная Европа, Нижневартовск-Анжеро - Судженск-Иркутск, Сургут-Полоцк, Нижневартовск-Самара - Усть-Балык - Омск. [6]

Трубопроводный транспорт позволяет развивать скорость до 720 км / ч при малых расходах энергии. Привод в движение может быть осуществлен по трем вариантам: при помощи индукционного двигателя, пневматически - с использованием толкающего действия сжатого воздуха и, наконец, турбиной поршневого действия. Управление поездов полностью автоматизировано. [7]

Трубопроводный транспорт, являющийся одним из самых молодых видов транспорта в регионе, включает в себя нефтепроводы, газопроводы, конденсатопроводы и продуктопроводы для СНГ. Среди интересующих нас элементов наиболее широкое распространение получили газопроводы, подразделяющиеся на три типа: 1) сборные, установленные ня продуктивных структурах, 2) магистральные, среди которых выделяются сверхдальние экспортные, 3) распределительные. Возрастающую роль в развивающихся странах начинают играть конденсатолроводы и трубопроводы для перекачки СНГ, компенсирующие низкую пропускную способность или полное отсутствие других видов транспорта для этих продуктов. [8]

Трубопроводный транспорт в России имеет более чем 100-летнюю историю. Первые магистральные нефтепроводы были построены в канун Первой мировой войны. Поистине трубопроводным бумом в России отмечена вторая половина нашего столетия, когда за год сооружалось до 23 - 26 тыс. км трубопроводов, из них около половины - магистральные. [9]

Трубопроводный транспорт в народном хозяйстве приобретает все большее значение. Расширяется применение как магистральных, так и технологических трубопроводов. Промышленное производство неразрывно связано 0 добычей, использованием и переработкой большого числа жидких и газообразных материалов, потоки которых должны направляться в соответствующее время в нужном направлении при помощи трубопроводов различного назначения. Управление потоками в трубопроводных системах, линиях и участках осуществляется с использованием устройств, объединенных общим названием трубопроводная арматура. [10]

Трубопроводный транспорт служит для перевозки больших количеств нефти, нефтепродуктов и сжиженных нефтяных газов в одном направлении. [11]

Трубопроводный транспорт представляет собой сложную систему, которая требует непрерывных управляющих воздействий, направленных на обеспечение оптимального технологического процесса перекачки нефти и нефтепродуктов. [12]

Объем нефтяных перевозок ( в млн. т / год различными видами транспорта.| Средний расход металла на сооружение 1 км магистрального трубопровода. [13]

Трубопроводный транспорт сравнивается с дешевым водным морским транспортом, однако трубопроводный транспорт имеет некоторые эксплуатационные преимущества и в перспективе; с учетом больших возможностей его развития, он явится наиболее экономаи-ным видом транспорта. Здесь следует иметь в виду, что себестоимость перекачки ( 100 т км) - в значительной степени зависит от диаметра трубопровода и колеблется от 5 8 коп. [14]

Трубопроводный транспорт наряду с экономичностью обеспечивает круглогодичную работу и почти не зависит от природных условий, чем выгодно отличается от других видов транспорта. В связи с этим с каждым годом увеличивается протяженность магистральных трубопроводов Сооружены крупные нефтепроводы для снабжения нефтеперерабатывающих заводов западной и восточной частей страны в следующих направлениях грузопотоков. Урало-Сибирское: Альметьевск - Уфа - Омск - Новосибирск - Иркутск, где проложено 8527 км нефте - и нефтепродуктопроводов. Северо-западное: Альметьевск - Горький - Ярославль с ответвлением на Рязань и Москву, длиной 1530 км. Юго-западное: от Альметьевска и далее по трассе нефтепровода Дружба с ответвлением на Полоцк длиной более 3500 км. [15]

Страницы: 1 2 3 4