Cтраница 3
После внедрения на автомобильном транспорте общего пользования новой системы, планирования и экономического стимулирования показатель фондоотдачи, исчисленный в рублях дохода, заметно возрос, однако в последние годы наметилась тенденция к некоторому его снижению. [31]
Ввиду того, пто автомобильный транспорт общего пользования имеет республиканское подчинение, вся плановая работа осуществляется через Госпланы союзных республик. [32]
Автотранспортные предприятия или организации автомобильного транспорта общего пользования должны принимать к перевозке в междугородном сообщении грузы в контейнерах из всех пунктов и во все пункты, открытые для выполнения операций с контейнерами. [33]
Отличие ведомственного автотранспорта от автомобильного транспорта общего пользования состоит в необходимости доставки всех грузов ( больших и малых) к объектам строительства скважин. Этим мотивируется неоправданное с точки зрения эксплуатации автотранспорта использование грузовых автомобилей большой грузоподъемности и высокой проходимости для доставки на производственные объекты небольших по массе инструментов и приспособлений, для обслуживания инженерно-технологических служб бурения, доставки рабочих вышкомонтажных, буровых бригад и бригад, обслуживающих бурение. [34]
Устав четко разграничивает функции автомобильного транспорта общего пользования и ведомственного. [35]
Квартальное планирование перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования осуществляется на местах управления автомобильного транспорта ( автотрестами) на основе заявок на перевозку грузов, - представляемых предприятиями, организациями и учреждениями, планирующими перевозки грузов, которые направляют копии указанных заявок в свои вышестоящие организации. [36]
Направления развития грузоперевозок в автомобильном транспорте общего пользования используют и в других отраслях народного хозяйства. [37]
Основной задачей предприятий и организаций автомобильного транспорта общего пользования является осуществление централизованны. [38]
Претензии к предприятиям и организациям автомобильного транспорта общего пользования на сумму до 100 рублей разрешаются в установленном порядке вышестоящими по отношению к ответчику органами, при этом решение начальника главного управления ( управления) является окончательным. [39]
Претензии к предприятиям и организациям автомобильного транспорта общего пользования на сумму до 100 руб. разрешаются в установленном порядке вышестоящими по отношению к ответчику органами, при этом решение начальника главного управления ( управления) является окончательным. [40]
Основной задачей предприятий и организаций автомобильного транспорта общего пользования является осуществление цент-рализовнных перевозок грузов в городах и промышленных центрах для промышленных предприятий, строек, снабженческих, торгующих и транспортпо-экспедиционны. [41]
![]() |
Автопоезд МАЗ-516 грузоподъемностью 14 т. [42] |
Регулярные междугородные централизованные перевозки грузов автомобильным транспортом общего пользования на основных автомобильных дорогах союзного, республиканского и местного значения организуются с целью расширения и совершенствования связей между экономическими районами, областями, городами. [43]
Возмещается в размере стоимости проезда воздушным, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом общего пользования ( кроме такси), включая страховые платежи по государственному обязательному страхованию пассажиров на транспорте, оплату услуг по предварительной продаже проездных документов, расходы за пользование в поездах постельными принадлежностями. [44]
Созданная за последние годы в системе автомобильного транспорта общего пользования широкая сеть производственно-транспортных территориальных объединений является основой для внедрения централизации технического обслуживания автомобилей. [45]