Cтраница 3
На морском транспорте цена транспортной продукции может быть выражена двумя ее формами - тарифом и фрахтом. [31]
На морском транспорте оплата за перевозку грузов осуществляется либо по тарифу, либо по фрахтовой ставке. Если груз следует по направлению устойчивого грузового потока, то перевозка осуществляется системой линейного судоходства. При этом груз движется по расписанию и оплачивается по объявленному тарифу. [32]
На морском транспорте вопросам морского страхования придан законодательный характер в тексте главы XV Договор морского страхования К. Объектом страхования может быть всякий имущественный интерес, связанный с торговым мореплаванием - судно, контейнеры, трейлеры, фрахт, арендная плата. [33]
На морском транспорте, наряду с аналогичным порядком сопровождения ряда фузов проводниками, фрахтователи в чартерах оговаривают право направления в рейс своего представителя - суперкарго ( supercargo) для сопровождения фу-за, требующего специального наблюдения, или для наблюдения за ходом пофузки / выфузки судна в тайм-чартере в целях осуществления контроля по приему и сдаче фуза, по использованию фузовых помещений и по расходам, оплачиваемым фрахтователем. [34]
На морском транспорте при перевозках в каботаже составляются месячные графики подачи судов под погрузку. [35]
На морском транспорте по этому вопросу были изданы специальные акты Правительства СССР. ВК норм по этому вопросу не содержит, и ответственность сторон должна определяться в договорах об организации перевозок. [36]
На морском транспорте выделяются в аналитич. При составлении калькуляционного отчета расходы каждого судна распределяются пропорционально времени нахождения его в разных видах плавания ( малый, большой каботаж, заграничное плавание), а расходы грузопассажирских судов, кроме того, пропорционально кубатуре грузовых и пассажирских помещений. Как правило, расходы учитываются по их прямой принадлежности к судам; часть расходов ( зарплата дублеров, наставников, резерва плавсостава и содержание вспомогательных судов) относится на себестоимость косвенно, путем распределения пропорционально тонно-милям каждого вида плавания. [37]
На морском транспорте значительно улучшить использование флота, производственных мощностей портов и судоремонтных заводов. [38]
На морском транспорте улучшить использование флота, портов и судоремонтных заводов, организацию перевозок грузов и пассажиров, повысить эффективность экспорта транспортных услуг. [39]
На морском транспорте - в целях полного обеспечения перевозок продовольственных грузов создать в портах Балтийского, Черноморского и Дальневосточного бассейнов специализированные комплексы для перевалки таких грузов. [40]
На морском транспорте значительно улучшить использование флота, производственных мощностей портов и судоремонтных заводов. [41]
На морском транспорте особое внимание уделяется увеличению объема перевозок, особенно в контейнерах и пакетах; на автомобильном-постройке и реконструкции дорог с твердым покрытием. Дальнейшее развитие получает воздушный, речной и трубопроводный транспорт. [42]
На морском транспорте улучшить использование флота, портов я судоремонтных заводов, организацию перевозок грузов и пассажиров, повысить эффективность экспорта транспортных услуг. [43]
На морском транспорте улучшить использование флота, портов и судоремонтных заводов, организацию перевозок грузов и пассажиров, повысить эффективность экспорта транспортных услуг. [44]
На морском транспорте - в целях полного обеспечения перевозок продовольственных грузов создать в портах Балтийского, Черноморского и Дальневосточного бассейнов специализированные комплексы для перевалки таких грузов. [45]