Cтраница 2
Транспортер, показанный на рис. 52, б, рассчитан на перемещение стальной стружки, размеры кусков которой по длине не превышают 100 - 150 мм. Такая стружка получается путем предварительного дробления ее на станках или в дробилках. [16]
![]() |
Транспортер гидродинамического действия. [17] |
Транспортер состоит из неподвижных и подвижных реек с зубьями пилообразной формы. Вершины зубьев реек смещены на расстояние т, Детали слева направо перемещаются в два последовательных этапа. При подъеме подвижной рейки деталь перемещается на следующий зуб неподвижной рейки, по которому она скатывается, когда подвижная рейка уходит вниз. Величину т обычно берут равной половине 5 шага зубьев реек. [18]
Транспортер приводится в движение электродвигателем 8 через редуктор. Коромысло снабжено контактным регулирующим устройством /, соединенным с вибратором. [19]
Транспортер 8 проводит светочувствительную диазобумагу, совмещенную с калькой, вокруг стеклянного цилиндра 5, внутри которого расположена ртутно-кварцевая лампа. Проявленная копия выводится в лоток 6 ( при единичном копировании) или на заднюю сторону аппарата через щель 10 ( при массовом копировании) и наматывается на рулон / У специальным намоточным устройством. [20]
Транспортеры ленточные - капитальный ремонт, монтаж натяжных станций, регулировка движения лент. [21]
Транспортеры скребковые - капитальный ремонт, выверка, испытание и сдача. [22]
Транспортеры ленточные, скребковые, пластинчатые, нории и питатели - разборка и сборка роликов с заменой подшипников, замена лент, ковшей, скребков и цепей. [23]
Транспортеры ленточные, скребковые, пластинчатые, нории и питатели - разборка, ремонт, сборка натяжных и приводных станций, регулировка движения лент, натяжение цепей. [24]
Транспортеры ленточные, скребковые, пластинчатые, нории и питатели - капитальный ремонт и испытания. [25]
Транспортеры ленточные, ковшовые, пластинчатые и скребковые - средний и текущий ремонт. [26]
Транспортеры горелой ( оборотной) земли и все места пересыпки этой земли с ленты на ленту должны оборудоваться укрытиями с откидывающимися или съемными шторками из брезента и местными вентиляционными отсосами. [27]
Транспортеры должны быть снабжены отлогими лотками для плавного приема отливок и ограждены щитками, предотвращающими падение отливок с транспортера. Крепление отливок на подвесных транспортерах должно быть надежным. [28]
Транспортеры, по которым происходит перемещение деталей или изделий, пропитанных галоваксом, должны иметь плотные укрытия с отсасыванием воздуха из-под них. [29]
Транспортер состоит из рамы, двух ведущих барабанов, трех ведомых барабанов и ограждения. [30]