Cтраница 1
Транспортирование нефти и нефтепродуктов по морям, озерам и рекам выполняют в специализированных судах: морских и речных танкерах и речных несамоходных нефтеналивных баржах. Танкеры оборудованы грузовыми и зачистными насосами или только грузовыми. Тогда зачистка производится грузовыми насосами. Грузовые насосы применяют преимущественно паровые поршневые, центробежные с паротурбинным приводом и центробежные электроприводные; зачистные насосы - поршневые с малым числом ходов и высокой всасывающей способностью. Балластные воды выкачиваются, как правило, по грузовым трубопроводам основными насосами. У некоторых крупнотоннажных танкеров имеются танки чистого балласта и самостоятельные балластные системы. [1]
Транспортирование нефти и нефтепродуктов при их приеме и отпуске, а также и при внутрибазовых перекачках выполняется в основном насосами, которые устанавливаются вместе с двигателями в специально оборудованном помещении, называемом насосной станцией. Насосные станции по характеру работы и устройству делят на стационарные и передвижные. [2]
Транспортирование нефти от места добычи к нефтеперерабатывающим заводам и далее к потребителям осуществляется большей частью нефтепроводами. Это объясняется тем, что нефтепроводы можно строить в труднодоступных для железнодорожного транспорта районах, как например в районе Среднего Востока. В настоящее время протяженность нефтепроводов значительно выросла. [3]
Транспортирование нефти осуществляется водным и железнодорожным транспортом и нефтепроводами. Для улучшения условий эксплуатации нефтеносных полей на западе и севере страны предусмотрено строительство следующих нефтепроводов: Неукен - Баия-Бланка, Мендоса - Сан-Лоренсо и Сальта - Сан-Лоренсо. [4]
Транспортирование нефти и нефтепродуктов осуществляется по трубопроводам, железным дорогам и водным путям, а также при помощи автомобильного и - ужевоге транспорта. [5]
Транспортирование нефти и нефтепродуктов осуществляется по трубопроводам, железным дорогам и водным путям, а также при помощи автомобильного транспорта. [6]
Транспортирование нефти и нефтепродуктов осуществляется всеми видами транспорта: трубопроводным, железнодорожным, морским, речным, автомобильным и в особых случаях авиационным. [7]
Транспортирование нефти, керосина и газа по асбесто-цементным трубам. [8]
Транспортирование нефти и некоторых видов нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам организуется нефтепроводными и продуктопроводными управлениями. В задачу этих управлений входит обеспечение непрерывной и надежной поставки продукции на нефтеперерабатывающие заводы, крупным потребителям, на экспорт и другие нужды с учетом рационального использования мощности трубопроводных магистралей, сохранения качества и снижения потерь нефти и нефтепродуктов. [9]
Транспортирование нефти - дело интересное, но строить, сооружать - еще интереснее. [10]
Транспортирование нефти и некоторых видов нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам организуется нефте-проводными и продуктопроводными управлениями. В задачу этих управлений входит обеспечение непрерывной и надежной поставки продукции на нефтеперерабатывающие заводы, крупным потребителям, на экспорт и другие нужды с учетом рационального использования мощности трубопроводных магистралей, сохранения качества и снижения потерь нефти и нефтепродуктов. [11]
Транспортирование нефти и продуктов ее переработки из пунктов добычи в места потребления осуществляется водным и железнодорожным транспортом в специальных судах и вагонах, а также при помощи трубопроводов. [12]
Транспортирование нефти и нефтепродуктов по железной дороге производится в специальных цистернах или в крытых вагонах в таре. Масла, расход которых обычно мал, часто перевозят в бочках, бидонах, контейнерах, в обычных открытых или закрытых вагонах. [13]
Транспортирование нефти - дело интересное, но строить, сооружать - еще интереснее. [14]
Транспортирование нефтей различной степени подготовки, нефтепродуктов нескольких марок или подгрупп ( за исключением топлив марок РТ, Т-6 и других термостабильных топлив для реактивных двигателей, авиационных бензинов и авиационных масел) по магистральным нефтепроводам и нефтепродукто-проводам соответственно допускается производить последовательной перекачкой в соответствии с нормами по последовательной перекачке при условии сохранения качества нефтей и нефтепродуктов в пределах, установленных стандартами. [15]