Транспортирование - порода
Cтраница 1
Транспортирование пород на внешние отвалы осуществляют преимущественно автомобильным или железнодорожным транспортом, формирование поверхности отвалов - бульдозерами, механическими лопатами, абзатцерами и отвальными плугами. [1]
 |
Средние расчетные значения технических скоростей самосвала. [2] |
При транспортировании пород вскрыши по периметру карьера во внутренние или внешние отвалы используют конвейерные комплексы. [3]
 |
Способы уменьшения потерь породы при транспортировании бульдозером. [4] |
С увеличением расстояния транспортирования породы до 50 - 100 м весь участок перемещения разбивают на две-три части. [5]
После включения конвейеров для транспортирования породы и промпродукта включаются соответствующие элеваторы отсадочных машин. Вслед за пуском этих элеваторов и обезвоживающих грохотов включаются контрольные отсадочные машины, затем элеваторы и отсадочные машины для мелкого угля, молотковые дробилки для промпродукта, элеваторы и отсадочные машины для крупного угля и соответствующие конвейеры и скребковые транспортеры. [6]
Ленты, предназначенные для транспортирования крупнокусковых тяжелых пород, как правило, имеют утолщенные резиновые прослойки между прокладками и утолщенные обкладки. Рабочие обкладки нередко снабжены противоударными прокладками. [7]
Кроме перечисленных механических способов транспортирования породы и подъема ее на поверхность земли, применяются гидравлический способ, позволяющий осуществлять разработку породы в забое, транспортирование вдоль тоннеля, подъем на поверхность из рабочей камеры и транспортирование на свалку. [8]
Рабочее движение роторного экскаватора и транспортирование выработанной породы или полезного ископаемого обеспечивают следующие механизмы: многоковшовое роторное колесо, осуществляющее разработку грунта; механизм подъема стрелы с роторным колесом; поворотное устройство, позволяющее в процессе разработки грунта поворачивать стрелу с роторным колесом; механизм хода, перемещающий экскаватор вдоль забоя; транспортирующее устройство - система ленточных конвейеров, доставляющих породу от роторного колеса к главному конвейеру или в отвал. Механизмы подъема, поворота и хода относятся к механизмам циклического действия, а роторное колесо и транспортирующее устройство - к механизмам непрерывного действия. [9]
У роторных экскаваторов разделение функций выемки и транспортирования породы снижает по сравнению с ценными массу экскаватора на единицу производительности, позволяет увеличить усилие копания до 10 - 14 кгс / см2 и уменьшить расход электроэнергии. Эффективно осуществляется роторными экскаваторами раздельная выемка. [10]
При разработке рудных полезных ископаемых, для транспортирования породы с мест добычи к лунктам ее обогащения и дальше, при проведении операций по гидравлическому разрыву пласта, при подаче рабочей смеси к уаью скважины и во многих других случаях широко используется насосное оборудование. [11]
 |
Схема прокладки коллектора проходческим щитом. [12] |
В состав комплекса входят исполнительный орган для разработки забоя и транспортирования породы по трубопроводу, скреперная лебедка 22ЛС - 2с с электродвигателем мощностью 22 кВт, насосная установка с насосом Н-403 и электродвигателем мощностью 17 кВт, два продавливающих гидроцилиндра суммарным усилием 3600 кН, а также упорная плита, две нажимные подушки и нажимные патрубки. [13]
Транспортно-отвальный мост представляет собой самоходную мостовую установку с ленточными конвейерами для транспортирования пород от вскрышных забоев на внутренние отвалы по кратчайшему расстоянию. Работают они в комплексе с одним или двумя многоковшовыми экскаваторами, иногда экскаваторы встраиваются в конструкцию моста. Схемы электрооборудования мостов связаны со схемами работающих в комплексе с ними экскаваторов. [14]
Транспортерные ленты широко применяются в угольной промышленности на открытых разработках для транспортирования породы и угля и в шахтах для подъема угля, в металлургической промышленности для подачи руды, на электростанциях для подачи угля, на строительстве для подачи различных материалов и в целом ряде других отраслей народного хозяйства. [15]
Страницы: 1 2 3