Транспортирование - груз
Cтраница 3
Для транспортирования грузов с помощью многопостового подъемника на одном из постов ( в секции, где необходимо поднять груз) на петлю каната, свисающую между роликами каретки, навешивают подвижной блок с крюком. Груз подвешивают на крюке и поднимают на требуемый этаж. При подъеме груза на верхний этаж, где установлен пост подъемника, каретку закатывают в оконный проем и груз снимают. На остальные этажи подъем осуществляют до уровня окна, каретку подкатывают к стене, после чего груз заводят в оконный проем. [31]
 |
Автопогрузчик 4065 грузоподъемностью 5 т с боковым расположением грузоподъемной рамы. [32] |
Для транспортирования грузов погрузчики имеют платформу. [33]
Для транспортирования длинных грузов более удобны двурогие крюки ( фиг. Расчет этих крюков производится по тем же уравнениям, которые были использованы при расчете однорогих крюков. [34]
 |
Транспортирование крупногабаритного оборудования. [35] |
Для транспортирования малогабаритных грузов используют также тележки или вагонетки, перемещающиеся по узкоколейным путям. [36]
Для транспортирования грузов ГУ с разведенными клещевинами приближают к грузу 19 так, чтобы он оказался между губками / клещевин. Затем механизмом подъема поднимается тяга 14, коромысла 8 поворачиваются, ползуны 3 при этом перемещаются в направляющих 18, клещевины сближаются и захватывают губками груз. Губки 1 клещевин принудительно удерживаются в одной горизонтальной плоскости перпендикулярно к оси тяги. Принцип действия этого ГУ аналогичен принципу действия двухканатного грейфера. [37]
Для транспортирования тяжелых крупнокусковых грузов и грузов с высокими температурами, для доставки тарных и штучных грузов применяются пластинчатые конвейеры. [38]
Для транспортирования штучных и волокнистых грузов на короткие расстояния и с малой скоростью применяют конвейеры с плоским разомкнутым ( тип ПР по ГОСТ 22281 - 76) настилом без бортов ( рис. 2.29, б), а также с настилом в виде расставленных узких планок или прутков. [39]
Для транспортирования влажных и липких грузов они мало пригодны из-за трудности разгрузки и очистки ковшей. [40]
Для наклонного транспортирования грузов применяют текстильные ленты с резиновыми бортами высотой 60 - 100 мм. [41]
Для надежного транспортирования грузов подвески должны быть прочными и простыми по конструкции, легкими и удобными для загрузки и разгрузки. [42]
Для внутрицехового и межцехового транспортирования грузов применяют тали - весьма компактные подъемные механизмы - лебедки, которые могут устанавливаться стационарно или же подвешиваться к тележкам, перемещающимся по подвесным однорельсовым путям. [43]
Для внутрицехового и межцехового транспортирования грузов, обслуживания поточных и автоматических линий, станков и других механизмов применяют компактные подъемные лебедки - тали, имеющие ручной, электрический или пневматический приводы. Тали устанавливают стационарно или на передвигающихся тележках. [44]
При транспортировании грузов рама должна быть отклонена назад до отказа, а захватное устройство должно обеспечивать подъем груза от земли на высоту не менее дорожного просвета автопогрузчика и не более 500 мм для автопогрузчиков на пневмошинах и 250 мм-для автопогрузчиков на грузошинах. [45]
Страницы: 1 2 3 4