Транспортирование - груз - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Нет ничего быстрее скорости света. Чтобы доказать это себе, попробуй открыть дверцу холодильника быстрее, чем в нем зажжется свет. Законы Мерфи (еще...)

Транспортирование - груз

Cтраница 4


При транспортировании груза на открытом подвижном составе, а также при мелких и малотоннажных отправках маркировку наносят непосредственно на упаковку ( тару) или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность надписей при транспортировании и хранении. Если груз не подлежит упаковке, то маркировку наносят на металлический или фанерный ярлык, прикрепляемый к грузу.  [46]

При транспортировании грузов необходимо обеспечивать применение средств, исключающих возникновение опасных и вредных производственных факторов.  [47]

При транспортировании груза на сцепах член SGT учитывает сумму весов всех тележек сцепа, Gn - вес подвески вместе с траверсой сцепа; при перемещении груза на одной тележке 2GT GT - масса одной тележки; Gn - масса подвески.  [48]

При транспортировании груза кран должен перемещаться плавно, без раскачивания. При подъеме груза грузовая цепь должна иметь всегда вертикальное положение.  [49]

При транспортировании груза в открытых транспортных средствах, смешанным железнодорожно-водны.  [50]

При транспортировании груза на конвейерах происходит встряхивание его на роликовых опорах, в результате чего верхняя часть груза ( шапка) приобретает форму, близкую к параболическому сегменту ( рис. 19, а), касательные к основанию которого наклонены к горизонту под углом насыпки груза на ленте фн.  [51]

52 Схема к определению радиуса трения в случае эксцентричного груза. [52]

При транспортировании грузов с эксцентричным расположением центра тяжести его массы относительно центра тяжести опорной поверхности распределение нагрузки по контактным линиям неравномерно.  [53]

При транспортировании груза, подвешенного к крюку кран-балки этими приспособлениями, крановщик, стропальщик или зацеп-щик должны особенно тщательно следить за тем, чтобы груз не мог за что-либо зацепиться, так как он при этом может автоматически отделиться и упасть.  [54]

При транспортировании грузов толкающими конвейерами, монорельсовыми дорогами в качестве адресователей применяют комбинации стальных шин, штырей, штифтов, образующих в определенном сочетании код адреса, а также специальные перфокарты. Помимо сведений об адресе груза на перфокарте также кодируется информация о роде, номенклатурном номере, классе груза и другие сведения.  [55]



Страницы:      1    2    3    4