Транспортирование - деталь
Cтраница 4
Все три способа транспортирования деталей находят широкое применение и часто дополняют друг друга. [46]
 |
Схема шагающего рамного конвейера для сборки станков.| Каретки подвесных конвейеров. о - с разборной цепью. б - с пластинчатой цепью. 1 - рабочая каретка. 2 - холостая каретка. [47] |
Транспортные конвейеры применяют для транспортирования деталей, узлов и готовых изделий. Пространственная трасса подвесных конвейеров и большая протяженность ( до 500 м при одном приводе и до 3000 м многоприводная) позволяют одним конвейером обслуживать полный производственный цикл. [48]
Так как ориентирование и транспортирование деталей в автоматических ориентирующих устройствах выполняются без участия человека, то эти устройства следует отнести к автоматическим машинным агрегатам или машинам-автоматам. Поэтому на некоторых предприятиях автоматические ориентирующие устройства называют автоматами питания. [49]
 |
Вертикально замкнутый цепной конвейер для сборки тракторов.| Схема шагающего рамного конвейера для сборки станков. [50] |
Подвесные конвейеры применяют для транспортирования деталей, узлов и готовых изделий. [51]
В несинхронных автоматических линиях транспортирование деталей с операции на операцию производится независимо. Рабочий темп таких линий имеет колебания в известных пределах. [52]
Подвесные конвейеры применяют для транспортирования деталей, узлов и готовых изделий. Пространственная трасса подвесных конвейеров и большая протяженность ( до 500 м при одном приводе и до 3000 м при нескольких приводах) позволяют одним конвейером обслуживать полный производственный цикл. [53]
В несинхронных автоматических линиях транспортирование деталей с операции на операцию производится независимо. Рабочий темп таких линий имеет колебания в известных пределах. [54]
Важное значение имеет также межоперациолное транспортирование деталей; от уровня организации этого дела во многом зависит ритмичная работ станочников и слесарей. [55]
На автоматизированном участке применено верхнее транспортирование деталей ( фиг. Станки расположены перпендикулярно направлению грузопотока. [56]
В соответствии со способом транспортирования деталей приспособления делятся на самотечные, полусамотечные, принудительные и комбинированные. [57]
Страницы: 1 2 3 4