Cтраница 4
Затраты на добычу и транспортировку топлива не учтены в связи с использованием на этих за - водах для обогрева котлов ТЭЦ местных отходов углеобогащения. [46]
![]() |
Схемы паротурбинных электрических станций. [47] |
Кроме того, экономичность станции зависит от вида топлива и дальности его транспортировки. Для уменьшения затрат на транспортировку топлива электростанции целесообразно строить ближе к источникам топлива, поэтому крупные конденсационные электростанции строят и эксплуатируют вблизи месторождений топлива. ТЭЦ, как правило, там не строят в связи с отсутствием крупных потребителей тепла. [48]
Институт разрабатывает целевые программы. Программно-целевое планирование охватывает производство и транспортировку топлива, снабжение электроэнергией, применение ядерной, солнечной и других видов энергии. [49]
Ограниченный радиус возможной протяженности теплофикационных сетей заставляет сооружать ТЭЦ в центрах промышленных районов и крупных городах с транспортировкой к ним топлива из мест его добычи. Экономически это вполне оправдано, так как транспортировка топлива на предприятия и к коммунально-бытовым потребителям, которая была бы неизбежна при отсутствии централизованной теплофикации от ТЭЦ, исключается. Ко всему прочему ТЭЦ дает еще и электроэнергию. [50]
В камерных топках сжигание топлив производится во взвешенном состоянии с образованием факелов, поэтому часто эти топки называют факельными. Часть камерных топок, в которых для транспортировки топлива внутри камер используются повышенные скорости воздуха и продуктов сгорания, называются вихревыми. [51]
В этом случае определяются приведенные затраты по снабжению того или иного экономического района, промышленного узла, города различными видами топлива включая и природный газ. Во всех случаях учитываются затраты на добычу и транспортировку топлива до потребителя. В случае поставки газа учитывается также эффект от его использования у потребителя. [52]
![]() |
Технические требования и нормы качества мазутов. [53] |
Вязкость является одним из важнейших показателей качества мазута. Способы и длительность сливных и наливных операций, условия транспортировки топлива и эффективность работы форсунок определяются вязкостью. Она влияет на скорость осаждения механических примесей при хранении, транспортировке и подогреве мазута, а также на полноту отстаивания воды. [54]