Транспортировка - труба
Cтраница 3
Выбор рациональной схемы поступления и транспортировки труб, материалов и оборудования для строительства магистрального трубопровода позволяет существенно сократить как транспортные расходы, так и сроки доставки грузов к местам производства работ. [31]
Для выполнения ногрузочно-разгрузочных работ и транспортировки труб необходимо изменить структуру парка транспортных и грузоподъемных машин, предусмотрев увеличение числа мощных кранов грузоподъемностью 16 т и выше ( КС-4561, КС-4361, КС-5363) и трубовозов ( МАЗ-7910, ПВ-204, ПТК-252, ПВ-301, ПВ-361), а также расширить площадки для складирования и погрузки труб. [32]
На втором этапе рациональные границы транспортировки труб ( превалирующий вид груза) между соседними станциями, включенными в данный базисный вариант, определяются из условия минимума транспортных расходов при доставке труб на трассу. [33]
Рассматриваемое тянущее устройство обеспечивает вытяжку и транспортировку труб диаметром от 150 мм после выхода их из червячной машины. [34]
Дефекты стенок труб, образовавшиеся при транспортировке труб, сооружении и эксплуатации МГ: утонения стенки трубы на значительной площади; локальные повреждения стенки трубы, как единичные, так и групповые; линейно-протяженные дефекты. [35]
Затем проводится резка трубопровода на части и транспортировка труб к месту складирования. Очистка наружной поверхности труб ( при необходимости) проводится на трубной базе. [36]
Сварные соединения испытывают сложные нагрузки в процессе транспортировки труб, строительства и эксплуатации трубопроводов. По скорости приложения и продолжительности воздействия нагрузки разделяют на статические, ударные и циклические. [37]
Определим зависимость TI, от положения границы транспортировки труб между пунктами разгрузки в рассматриваемом примере. [38]
Отпадает необходимость в использовании вспомогательной лебедки при транспортировке труб. [39]
Малый удельный вес пластмассы создает большие удобства для транспортировки труб к месту монтажа. [40]
При проведении работ по - погрузке, разгрузке и транспортировке труб и секций труб необходимо соблюдать правила техники безопасности. [42]
Предварительная пластическая деформация, возникающая в процессе производства и транспортировке труб, выполнения строительно-монтажных и ремонтных работ ускоряет процессы деформационного старения и охрупчивания металла. [43]
 |
Накладка деревянных защитных реек на стальной трубопровод. [44] |
Дополнительные трудности возникают при укладке дюкеров, а также при транспортировке труб или сваренных секций на дно оврага, так как очень крутые откосы не дают возможности пользоваться каким-либо видом транспорта для доставки труб. В этих случаях приходится сваривать на наиболее удобном для подъезда и производства работ берегу оврага отдельные трубы в плеть и затем затаскивать ее к месту укладки при помощи трактора, троса и других приспособлений. В зависимости от рельефа трубопровод затаскивают или непосредственно по поверхности земли, или устраивают специальную эстакаду, которая разбирается после укладки трубопровода в траншею. После укладки трубопровода в нижней части оврага трубопровод прокладывают по откосам оврага и в места соединений вваривают фасонные части. Гидравлические и пневматические испытания дюкеров, уложенных через сухие овраги и балки, могут производиться одновременно с соседними участками трубопровода. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5