Транспортировка - угль
Cтраница 1
 |
Показатели работы экскаваторных бригад. [1] |
Транспортировка угля из / забоя и на поверхности карьера осуществляется ленточными конвейерами. [2]
Транспортировка угля осуществляется в основном гидравлическим способом; при этом перед загрузкой в печь для реактивирования предусмотрена система обезвоживания, а после выгрузки из печи - охлаждение. Для быстрого контроля процесса реактивирования на месте используется определение плотности угля при встряхивании. [3]
При транспортировке углей по железной дороге ветром разносится огромное количество угольной пыли и крошки. Вредные примеси уносятся в атмосферу при сжигании углей и нефтепродуктов. При этом серный ангидрид, соединяясь с парами воды, образует серную кислоту. Она выпадает в виде кислотных дождей и наносит ущерб почве, делая ее стерильной. Подобным путем в осадках появляются и азотные кислоты. На фосфорных заводах в воздух выбрасывается окись углерода, содержащая примесь фосфорина. [4]
При транспортировке сортового угля эффективность применения перегрузочных течек с колосниковыми просеивающими поверхностями снижается ввиду отсутствия в сортовом топливе достав точного количества мелких классов. [5]
При автомобильной транспортировке угля, сыпучих и мелкокусковых навалочных материалов погрузку их можно производить самозагружающимся ленточным транспортером, применение которого с точки зрения техники безопасности весьма рационально. [6]
 |
Циркуляционные насосы вертикальные. [7] |
Конвейеры для транспортировки угля со складов в бункера, расположенные в главном корпусе, изготовлялись до последнего времени с шириной ленты 1 200 мм. Для крупных электростанций применяются конвейеры шириной 1 400 и 1 600 мм, и в ближайшее время следует освоить изготовление конвейеров с лентой шириной 2 000 мм. [8]
Средняя стоимость транспортировки угля по трубопроводу производительностью 25 млн. т в год составит примерно около 8 долл. [9]
Деревянные санки для транспортировки угля из очистного забоя, применявшиеся на шахтах Донбасса, имели либо салазки, либо колеса. [10]
Достижения в области транспортировки угля по железной дороге до конца 50 - х годов были весьма скромными, а стоимость таких перевозок возрастала. В последующие годы в условиях усиления конкуренции нефти и трубопроводного транспорта железнодорожные компании заметно активизировались, что имело следствием возрастание темпов технического прогресса. [11]
Создает условия для нормальной транспортировки углей в период сильных морозов, заметно уменьшая смерзаемость массы. [12]
В каких же случаях транспортировка угля трубопроводным гидротранспортом становится экономически более выгодной, чем по сети железных дорог. Дня ответа - на этот вопрос необходимы обстоятельные технико-экономические исследования, учитывающие конкретные условия добычи угля, его обогащения, развития существующих и создания новых видов транспорта, а также особенности планируемых способов скигания угля на тепловых электростанциях. Такие исследования ведутся во ВБИШЖГидротрубопроводе Миннефтегазстроя СССР, ЕНИИКТШ и ИКТП при Госплане СССР и в других институтах. Используются достаточно сложные и трудоемкие методики, которые в определенной мере ограничивают область поиска оптимальных: решений. [13]
Расширяется применение трубопроводов для транспортировки угля, руды, строительных материалов. Для этого применяют гидравлические или пневматические методы перемещения грузов без использования или с использованием специальных контейнеров. [14]
Локомотивы, используемые для транспортировки угля под землей, могут быть на электрической тяге ( с подачей электроэнергии по составному кабелю или на аккумуляторных батареях) либо на дизельной тяге. Последняя обеспечивает большую гибкость. Уголь нагружается из заднего отсека комбайна непрерывного действия в транспортную машину, которая отвозит груз - обычно от 5 до 20 т - на небольшое расстояние до бункерного загрузочного устройства главного ленточного конвейера. В бункере может быть установлена дробилка для размельчения негабаритных кусков угля или породы, которые могли бы заблокировать углеспуск или повредить ленту конвейера при дальнейшей транспортировке. [15]
Страницы: 1 2 3 4