Cтраница 2
![]() |
Влияние упругой податливости / т. с и передаточного отношения. на ре зонансные значения о и Лн ( и при / д. 1 35 - 10 - 2 Н / м. [16] |
Из анализа частотных характеристик, построенных для тех же параметров системы, но при работе ГДТ на режиме трансформации момента, ( рис. 42, б), следует, что с переходом на этот режим уменьшаются резонансные значения Лн ( ш) с одновременным смещением их в сторону больших частот. [17]
Уравнение ( 69) и выражения ( 70) описывают движение системы с комплексным ГДТ при работе как на режиме трансформации момента, так и на режиме гидромуфты. [18]
В книге не помещены подробные расчетные выкладки, однако читатель получит представление о механизме процессов, протекающих в гидравлической передаче с трансформацией и без трансформации момента и познакомится с основными проблемами, которые встречаются при определении размеров, проектировании, изготовлении и испытаниях гидравлических передач. [19]
Так подробно это свойство гидромуфты излагается потому, что в практике имелись случаи предъявления к гидромуфте требований, не свойственных ее характеристике, в частности, трансформации момента. [20]
![]() |
Пространственные экспериментальные амплитудно-частотные характеристики системы с ГДТ при возмущении на выходном валу ( 6С0 55. п 900 об / мин. [21] |
При этом с увеличением I возрастают и модуль частотной характеристики Лн ( ( о) и максимальная пропускная частота колебания шах - Это означает, что при работе ГДТ на режиме гидромуфты его защитные свойства хуже, чем при работе на режиме трансформации момента. ГДТ полностью отсеивает колебания момента, возбуждаемые на валу турбинного колеса. [22]
![]() |
Схема гидротрансформатора и его каноническая характеристика. [23] |
В отличие от лопаток насоса, выполняемых практически ради-альными Длопатки турбины и направляющего аппарата профилируются изогнутыми и имеют специальную форму поперечного сечения. Трансформация момента на ведомом вале обеспечивается исключительно НА, позволяющим использовать на турбине не только активный гидродинамический напор, но и реактивный. Поэтому направляющий аппарат называется также реактором. [24]
В 0) колебания момента, возникающие на выходном валу, полностью отсеиваются. На режиме трансформации момента с увеличением / С0 полоса пропускаемых частот еще более сужается, что показывает на высокие фильтрующие свойства ГДТ. [26]
Результаты анализа рис. 45 ( кривая 2) показывают, что исследуемая система при возмущении силового потока со стороны входного звена обладает большим запасом апериодической устойчивости. С переходом на режим трансформации момента устойчивость системы, как уже было установлено, еще более возрастает. [27]
Подобные перепады Мд встречаются на всех осциллограммах, на которых переходный процесс осуществляется или начинается на режиме гидромуфты. Если же переходные процессы осуществляются на режиме трансформации момента, то всплеска на кривой Мд не обнаруживается. Аналогичный вывод сделан при анализе частотных характеристик ГДТ. [28]
Гидромуфта устанавливается совместно с очень мощным, а потому обычно задросеелированным двигателем. Последний дает возможность преодолевать препятствия и получать желаемую приемистость машины без какой-либо дополнительной трансформации момента и лишь за счет собственного резерва мощности. Для этого педаль акселератора отклоняется в кр ай-иее нижнее положение. [29]
ГДТ переходный процесс системы имеет, так же как и при линейной модели, явно выраженный апериодический характер. На режиме гидромуфты ( йтах) переходный процесс несколько более интенсивен, чем на режиме трансформации момента. На участке 3 - 4 ( 6 0) переходного процесса для параметра тд ( т) вообще не наблюдается, так как возмущения силового потока со стороны выгодного звена не проходят на вал двигателя. [30]