Cтраница 4
В том случае, если у моста производятся взрывные работы для пропуска льда, расстояния, для обеспечения сохранности дюкера, следует увеличивать в полтора-два раза. Трассу дюкера необходимо располагать на прямолинейном участке реки с устойчивым руслом и берегами и пересекать реку под углом 90 к прямолинейному участку. Желательно, чтобы русло и берега реки были сложены из мягких грунтов, не требующих взрывных работ по их рыхлению. Если скальных пород избежать не удастся, то переход необходимо располагать на расстоянии 150 - 200 м от имеющихся на реке и берегах сооружений. При выборе трассы перехода следует избегать пересечения рукавов, стариц и протоков, а также участков рек с оползневыми явлениями и неустойчивыми, подвергающимися интенсивному размыву берегами. Совершенно недопустим выбор трассы перехода на перекатах. [46]
В том случае, если у моста производятся взрывные работы для пропуска льда, расстояния, для обеспечения сохранности дюкера, следует увеличивать в полтора-два раза. Трассу дюкера необходимо располагать на прямолинейном участке реки с устойчивым руслом и берегами и пересекать реку под углом 90 к прямолинейному участку. Желательно, чтобы русло и берега реки были сложены из мягких грунтов, не требующих взрывных работ по их рыхлению. Если скальных пород избежать не удастся, то переход необходимо располагать на расстоянии 150 - 200 м от имеющихся на реке и берегах сооружений. При выборе трассы перехода следует избегать пересечения рукавов, стариц и протоков, а также участков рек с оползневыми явлениями и неустойчивыми, подвергающимися интенсивному размыву берегами. Следует избегать также заболоченных или очень крутых обрывистых берегов и выбирать для перехода участок, имеющий плавное очертание профиля русла реки и берегов, без резких колебаний отметок и глубоких впадин в русловой части перехода. Совершенно недопустим выбор трассы перехода на перекатах. [47]
Принципы функционирования систем автоматизации этих узлов подробно рассматриваются в литературе по бурильным установкам. Представляет интерес система пространственной ориентации буровой головки. Очевидно, что наклонная скважина, проходящая обычно на 8 - 20 м ниже дна водоема, представляет собой дугу окружности большого диаметра. Буровая головка должна войти на одном берегу и выйти в заданной точке противоположного берега. Для обеспечения информации о нахождении бура и, в ряде случаев, для автоматического управления, применяют системы пространственной ориентации, основанной, например, на принципе гирокомпаса. Управляющее воздействие передается оператором на приводное устройство. Возможен другой путь, если имеется достаточно точная карта - трасса скважины. В этом случае управление может осуществляться по заранее введенной программе - В качестве носителя программы целесообразно использовать микропроцессор. Для исследования дна водоема применяют различные способы. Получив профиль дна, можно по нему построить трассу перехода. Далее, либо используют масштабную ее копию, либо наносят сетку координат, которая является исходной для программы ЭВМ. [48]