Трасса - магистральный трубопровод
Cтраница 1
Трассы магистральных трубопроводов проходят по таким районам, где не всегда можно питать УКЗ от линий передач электрической энергии. [1]
 |
Основные грунты болота. [2] |
Трасса магистральных трубопроводов часто пересекает болота и заболоченную местность. Болотом называется пониженная местность с избыточным увлажнением, частично или полностью заполненная торфом различного состава. [3]
Трасса магистральных трубопроводов должна быть разбита на участки, закрепляемые для аварийно-восстановительного ремонта и технического обслуживания за подразделениями ABC. Протяженность участка трассы, закрепляемого за каждым подразделением ABC, должна составлять не более 250 км. [4]
Трасса магистрального трубопровода представляет собой линию, определяющую направление потока нефти, нефтепродуктов или газа. [5]
Трассы магистральных трубопроводов необходимо прокладывать по возможности по открытой местности со спокойным рельефом. Прокладывать магистральные трубопроводы среднего и высокого давления по застроенным или подготовленным к застройке территориям городов, населенных пунктов, предприятий и в границах железнодорожных станций и пристаней не допускается. [6]
Трассы магистральных трубопроводов в горных районах имеют различное направление. [7]
 |
Кумулятивные накладные заряды. [8] |
Трассы магистральных трубопроводов в горных районах имеют различное направление. При этом участки трассы могут иметь поперечную и продольную косогорность местности. [9]
Трассы магистральных трубопроводов пересекают большое число водных препятствий. Прокладка трубопроводов на водных переходах осуществляется по подземной или наземной схемам. Изучение опыта эксплуатации подводных нефтегазопроводов показывает, что около 50 % всех переходов, находящихся в эксплуатации десять и более лет, уже требуют капитального ремонта в ряде случаев с затратами, почти равными стоимости их строительства. [10]
Трассы магистральных трубопроводов все чаще прокладывают в залесенных - и заболоченных районах, что вызвано не только изменением зон расположения источников транспортируемого продукта, но и в значительной степени стремлением к сохранению земель и лесов в культурных зонах. В этих условиях правильная инженерная подготовка трассы является одним из главных факторов, существенно влияющих на качество строительства. [11]
Трассы магистральных трубопроводов часто пересекают таелшо-болотистые участки большой протяженности, причем отдельные трубопроводы пересекают болота общей протяженностью в несколько сотен километров. [12]
Трассы магистральных трубопроводов прокладываются в различных природно-климатических зонах, различающихся геологией, геокриологией, гидрологией, географическим ландшафтом, освоенностью, чувствительностью биогеоценоза к антропогенным и техногенным воздействиям, характером и размером их последствий и т.п. При строительстве и эксплуатации трубопроводов различные среды оказывают влияние на грунты, растительный слой, животный мир, подземные и поверхностные воды, приземный слой атмосферы. [13]
Трассы магистральных трубопроводов проложены по территориям с рахчичными рельефами местности и различным количеством естественных и искусственных препятствий. [14]
Трассы магистральных трубопроводов необходимо прокладывать по возможности по открытой местности со спокойным рельефом. Прокладывать магистральные трубопроводы среднего и высокого давления по застроенным или подготовленным к застройке-территориям городов, населенных пунктов, предприятий и в границах железнодорожных станций и пристаней не допускается. [15]
Страницы: 1 2 3 4