Трасса - магистральный трубопровод
Cтраница 4
При катодной защите по трассе магистрального трубопровода располагают контрольно-измерительные пункты. [46]
 |
Принципиальная схема вентильной электродренажной установки. [47] |
Опыт применения установок на трассах магистральных трубопроводов показал, что такая защита необходима. [48]
Для планировочных работ на трассах магистральных трубопроводов используют бульдозеры. [49]
Из схемы видно, что трассы магистральных трубопроводов для транспортирования нефти и нефтепродуктов пересекают территорию страны с севера ( из Канады) на юг, с востока на юго-запад и с запада на восток. Их начальные пункты находятся в портах, куда поступает импортная нефть, или в районах нефтяных месторождений. [50]
Одними из наиболее ответственных участков трассы магистрального трубопровода являются места его выхода на поверхность, например, при пересечении искусственных и естественных препятствий. [51]
В городах и поселках выбор трасс магистральных трубопроводов производится с учетом характера застройки. При этом различают два способа трассировки: по внешнему контуру квартала и внутри квартала. Первый способ трассировки позволяет обслуживать одной линией объекты двух кварталов. Однако он не всегда возможен по планировочным соображениям, так как ширина улиц не позволяет во многих случаях отводить специальную полосу для производства аварийных работ. Прокладка инженерных коммуникаций по внешней стороне квартала обеспечивает их минимальную протяженность лишь в том случае, когда здания расположены по контуру квартала; при равномерной застройке квартала протяженность резко возрастает. [52]
Согласование производят для юридического оформления трасс магистральных трубопроводов, а также площадок линейных сооружений и коммуникаций к ним со всеми заинтересованными организациями и ведомствами. [53]
В зависимости от характера участка трассы магистрального трубопровода ( равнины с нормальными грунтами, горные участки, болота и обводненные территории и др.) используют различные типы дорог. В обычных нормальных условиях при необходимости выполняют планировку дорог, сооружают насыпи и простейшие переходы с водопропускными трубами ( из стальных труб диаметром 1220 - 1420 мм) через овраги, ручьи. Гораздо более сложным и трудоемким является процесс сооружения дорог на болотах I и II типов и на обводненных местностях. На болотах строительство дорог осложняется не только наличием воды, но и очень низкой несущей способностью торфа и заторфованных грунтов. [54]
Страницы: 1 2 3 4