Шлифовочная трещина

Cтраница 2

Сюда относятся отделочные и шлифовочные трещины, прижоги, черновины и другие. [16]

Комплект образцов со шлифовочными трещинами предназначен для проверки качества магнитной суспензии перед началом работы, после заполнения ванны дефектоскопа вновь приготовленной суспензией, а также во всех случаях, когда возникает подозрение в снижении качества магнитной суспензии в процессе магнитного контроля. [17]

Исследованиями установлено, что шлифовочные трещины под слоем хрома возникают только на закаленных сталях при следующих условиях: при увеличении поперечной подачи свыше 0 03 мм / дв. Шлифовочные трещины возникают даже при кратковременном отводе жидкости во время шлифования, что обычно производится при осмотре обрабатываемой поверхности. [18]

Шлифовочные трещины. [19]

На рис. 43 показаны характерные шлифовочные трещины на торцовой поверхности шпинделя, возникшие при шлифовании и выявленные методом магнитной дефектоскопии. [20]

Усталостный образец, применявшийся в качестве эталона чувствительности. [21]

Калашниковым предложено изготавливать имитаторы искусственных шлифовочных трещин из стали У10 ( У 12) в виде стержней диаметром 25 мм и длиной до 250 мм. Образцы закаливают до возможно большей твердости и прошли-фовывают до диаметра 24 мм. [22]

Шлифовочные прижоги часто сопровождаются шлифовочными трещинами, особенно при шлифовании закаленных сталей. Такие трещины расположены чаще всего перпендикулярно направлению шлифования и бывают видны на поверхности детали в виде сетки. Причина их возникновения в чрезмерно высоких режимах шлифования, в неудачно подобранном или затупившемся в работе шлифовальном круге. [23]

Шлифовочные ожоги часто сопровождаются шлифовочными трещинами, особенно при шлифовании закаленных сталей. Такие трещины расположены чаще всего перпендикулярно направлению шлифования и бывают видны на поверхности детали в виде сетки. Причина их возникновения в чрезмерно высоких режимах шлифования, в неудачно подобранном или затупившемся в работе шлифовальном круге. Все это вызывает сильное нагревание детали в зоне резания и, как только этот участок поверхности освободится от воздействия шлифовального круга, происходит быстрое его охлаждение, приводящее к появлению мельчайших трещин. [24]

С целью исключения прижогов и шлифовочных трещин стальные детали шлифуются при режиме, применяемом для обработки хромированных деталей ( см. с. При твердости стали ниже HRC 35 шлифовочные трещины не образуются. [25]

Она резко снижается при наличии шлифовочных трещин и прижогов, после таких режимов механич. [26]

С целью исключения прижогов и шлифовочных трещин стальные детал i шлифуются при режиме, применяемом для обработки хромированных детален ( см. с. При твердости стали ниже HRC 35 шлифовочные трещины не образуются. [27]

С целью исключения прижогов и шлифовочных трещин стальные детал [ шлифуются при режиме, применяемом для обработки хромированных детален ( см. с. При твердости стали ниже HRC 35 шлифовочные трещины не образуются. [28]

Наиболее опасным дефектом механической обработки являются шлифовочные трещины как следствие шлифования изделий из некоторых марок сталей, склонных к их образованию: закаленных высокоуглеродистых и легированных. Они возникают также на цементированных, азотированных и хромированных изделиях. [29]

Внутренние напряжения иногда являются также причиной шлифовочных трещин ( фиг. [30]

Страницы: 1 2 3 4