Cтраница 2
Продольные трещины появляются в массивных калибрах из углеродистой стали при быстром нагреве леред закалкой, неудовлетворительном отжиге и наличии неметаллических включений. Поперечные трещины могут появиться в результате быстрого охлаждения при закалке и - наличия глубоких кольцевых рисок на поверхности круглого калибра. Мелкие трещины различного направления возникают при обработке слишком твердым шлифовальным кругом, при недостаточно обильном охлаждении и излишне высоких режимах шлифования. Причиной трещин может быть и низкое качество материала калибра. [16]
Продольные трещины, кроме того, приводят к перекрытию фарфора. При обнаружении в фарфоре продольных и кольцевых трещин фарфоровая покрышка должна быть заменена другой. [17]
Продольные трещины в швах поперечные, распространившиеся на основной металл, устраняют путем засверливания их концов, разделки дефектного места под сварку ( под углом 60 - 70) и двусторонней заварки его электродами диаметром 3 мм. [19]
Продольные трещины наиболее часто наблюдаются в нижних, наиболее напряженных поясах корпуса и являются следствием наличия значительных дефектов ( непровара, горячих трещин) в сварных швах. Весьма часто встречаются волосяные несквозные трещины, имеющие длину до 100 мм ( фиг. Следует указать, что трещины обычно образуются в местах излишних усилений или ослаблений швов и особенно часто встречаются в незаваренных кратерах швов, что может привести к весьма серьезным последствиям. Ликвидация таких трещин производится путем засверловки концов, разделки и заварки с двух сторон ( фиг. Сварку рекомендуется вести электродами диаметром 3 мм. Если в процессе сварки или по окончании ее трещина появится вновь, то удалять нужно весь шов. [20]
Продольная трещина А в сварном стыковом соединении окрайки днища, не доходящая до уторного уголка Б; в резервуарах без уторного уголка до корпуса В. [21]
Продольная трещина А ( сквозная или несквозная) в стыковом сварном соединении стенки или днища резервуара с выходом или без выхода на основной металл Б или трещина в пересечении сварных соединений. [22]
Продольные трещины А или одна трещина в пересечении сварных соединений стенки Б резервуара. [23]
Продольная трещина А в сварном шве вертикального стыка стенки Б резервуара, начинающаяся вблизи горизонтального шва и распространившаяся на длину не более 150 мм. [24]
Продольная трещина А в сварном шве вертикального стыка стенки Б резервуара, начинающаяся от горизонтального шва и распространившаяся на длину более 150 мм. [25]
Продольная трещина А по сварному шву вертикального стыка листов пояса стенки Б резервуара, начинающаяся от горизонтального шва уторного уголка В и распространившаяся на длину не более 150 мм. [26]
Продольная трещина А по сварному шву вертикального стыка листов первого пояса стенки Б резервуара, начинающаяся от горизонтального шва уторного уголка В и распространившаяся на длину более 150 мм. [27]
Продольная трещина А сквозная или несквозная в нахлесточном соединении Стенки Б резервуара без выхода на основной металл. [28]
Продольная трещина А сквозная или несквозная в нахлесточном сварном соединении стенки резервуара с выходом на основной металл. [29]
![]() |
Горячая продольная трещина ( показана стрелкой, проходящая через вершину наружного шва труб из стали марки 17ГС. х5. [30] |