Продольная трещина

Cтраница 4

Продольные трещины на ниппелях встречаются сравнительно редко. Причинами таких дефектов может оказаться недостаточная пластичность материала ниппеля вследствие перезакалки его при термообработке и значительные напряжения, возникающие при посадке его с натягом на трубопровод или затяжке накидной гайки. [46]

Продольные трещины в материале трубопроводов, как правило, образуются на их изгибах и очень редко на прямолинейных участках. Основными причинами образования продольных трещин в материале трубопроводов являются значительные пульсации давления рабочей жидкости ( в гидросистемах), овальность поперечного сечения трубопроводов, металлургические и производственные дефекты - закаты, волосовины. [47]

Холодные продольные трещины являются наиболее распространенным дефектом околошовной зоны при сварке среднелегирован-ных сталей перлитного и мартенситного класса. [48]

Обнаруженные продольные трещины в мостовых брусьях расчищают от засорителей, антисептируют и зашпаклевывают битумной пастой, затем стягивают брус металлической полосой, проволокой или металлическим винтом. Битумная паста представляет собой смесь по массе из битума БНШ 40 %, мелкоразмолотой глины - 24 % и креозота - 30 %, проваренную и перемешанную при темлературе 180 С, с добавлением 6 % сухих опилок после остывания до 90 С. [49]

Обнаруженные продольные трещины в мостовых брусьях расчищают от засорителей, антисептируют и зашпаклевывают битумной пастой, затем стягивают металлической полосой, проволокой или металлическим винтом. Битумная паста представляет собой смесь по массе из битума БНШ 40 %, мелкоразмолотой глины - 24 % и креозота - 30 %, проваренную и перемешанную при температуре 180 С, с добавлением 6 % сухих опилок после остывания до 90 С. [50]

Усиливающие накладки для ремонте рамы вагоне. [51]

Продольную трещину по вертикальной стенке балки после заварки перекрывают усиливающей плоской накладкой толщиной не менее 0 8 толщины стенки балки. Во всех случаях усиливающие накладки должны перекрывать заваренную трещину с каждой стороны не менее чем на 100 мм. [52]

Видны многочисленные продольные трещины отрыва, образовавшиеся при испытании на сжатие. [53]

Кроме продольных трещин, вызванных различием скоростей движения периферийных и центральных слоев бруса, значительным дефектом структуры бруса является свиль. [54]

Появление продольных трещин возможно как внутри, так и-на поверхности модели. [55]

Страницы: 1 2 3 4