Трибосопряжение

Cтраница 4

На третьем этапе для определения влияния конструктивного оформления пары трения в заданном диапазоне режимов силового, теплового и скоростного нагружения на работоспособность трибосопряжения применяют стендовые и натурные испытания. Простейшим способом проведения натурных испытаний является использование машины с установленным в ней узлом трения. Однако в этом случае весьма трудно получить достаточно полную и достоверную картину работы узла трения. [46]

Трибо технология - это направление в трибологии, предметом исследования и разработки которой являются технологические методы управления трибологическими характеристиками ( трение, износостойкость) трибосопряжений. Триботехнология охватывает две крупные области приложения трибологии: 1) изучение процессов формообразования деталей узлов трения, обработки материалов разрушающими и деформирующими методами во взаимосвязи с триботех-ническими характеристиками трибосопряжений и 2) разработка технологических методов получения требуемых триботехнических характеристик поверхностей трения. [47]

Механизм термоэлектронной эмиссии заключается в том, что с повышением температуры в зоне трения ( в точках касания микронеровностей она может достигать температуры плавления материалов трибосопряжения) увеличивается число электронов, обладающих энергией, достаточной для совершения работы выхода электрона из материала. При этом возникает поток электронов, испускаемых зоной трения, а плотность этого потока определяется температурой поверхностей трущихся деталей. [48]

Направления использования трибоэлектрических методов НК. [49]

На рис. 10.3 приведены временные диаграммы, качественно иллюстрирующие возможность идентификации режима трения ( граничное, жидкостное трение), а также возможность контроля интенсивности изнашивания деталей трибосопряжения. Этот период эксплуатации характеризуется повышенным изнашиванием деталей. [50]

Триботехнология охватывает две крупные области приложения трибологии: 1) изучение процессов формообразования деталей узлов трения, обработки материалов разрушающими и деформирующими методами во взаимосвязи с триботех-ническими характеристиками трибосопряжений и 2) разработка технологических методов получения требуемых триботехнических характеристик поверхностей трения. [51]

Непосредственная связь трибоЭДС с процессами изнашивания материалов узлов трения, с процессами дефектообразо-вания и с условиями фрикционного взаимодействия в целом позволяет использовать параметры генерируемой трибоЭДС при контроле технического состояния деталей трибосопряжений, а также режимов работы пар трения и режимов резания. На рис. 10.1 представлены основные направления эффективного использования трибоэлектрических методов НК. [52]

Модель поверхностного слоя трущейся.| Поверхности трения стальных образцов в среде. [53]

Следует иметь в виду, что если скорость образования модифицированного слоя будет слишком высока, то на поверхностях трения будут образовываться толстые модифицированные слои, интенсивное коррозионно-механическое изнашивание которых снижает долговечность трибосопряжения. [54]

В этом случае доля металлического контакта резко возрастет и это приведет при превышении некоторой температуры ( второй критической температуры 9кр2) к переходу к катастрофическим условиям изнашивания ( группа В, уровень 6, см. рис. 6.26), резкому росту коэффициента трения ( участок CD на температурной зависимости коэффициента трения, см. рис. 6.28, а), необратимому повреждению рабочих поверхностей трущихся тел, к заеданию трибосопряжения и к выходу его из строя. [55]

Уровень подводимого к ОК напряжения имеет важное значение. Это обусловлено спецификой трибосопряжения как объекта контроля. Протекающие в зонах трения процессы и явления носят сложный характер, который весьма чувствителен к внешним воздействиям, в частности, к электрическим полям. Даже незначительное напряжение может вызвать дополнительные разрушения ( пробои) тонких пленок смазочного материала в зонах трения. Это может, с одной стороны, искажать результаты контроля, а с другой - приводить к трансформации состояния объекта с возможностью электрохимических изменений свойств смазочного материала и электроэрозионного изнашивания рабочих поверхностей. Поэтому для снижения влияния контролирующей аппаратуры на ОК подводимое к нему напряжение следует уменьшать. [56]

Уточнение и развитие алгоритмов расчета трибосопряжений на износ обусловлено необходимостью учета большого числа влияющих факторов. [57]

Связи между явлениями на контакте трибосопряжения определяются внешними условиями и, как правило, имеют относительно постоянный и стабильный характер. Стабильность работы узла трения сохраняется при изменении этих условий до выхода за допустимые пределы минимальной и максимальной границ выходных характеристик. [58]

Известны даже методы, в которых контролируемые параметры определяются при нулевом напряжении на ОК. При реализации одного из таких методов контролируемое трибосопряжение, в частности подшипник качения, подключают в измерительную диагональ уравновешенного моста постоянного тока, выполняющего в данном случае роль порогового элемента. При жидкостной смазке трибосопряжение имеет эквивалентную схему замещения, включающую наряду с активным сопротивлением также элемент емкости. При периодическом микроконтактировании в ОК в контурах мостовой схемы, содержащей и реактивные элементы, а также в усилителе, подключенном к этой цепи, возникают переходные процессы. Следствием этих процессов являются соответствующие импульсы напряжения на выходе измерительной схемы, свидетельствующие о микроконтактировании в подшипнике. Эти импульсы подвергаются последующей обработке для измерения требуемых контролируемых параметров. [59]

Схема, иллюстрирующая. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5