Монтажная труба

Cтраница 2

Запрессовка подшипников производится с помощью специальной монтажной трубы, оправки или пресса. [16]

Запрессовка подшипников производится с помощью специальной монтажной трубы, оправки пли пресса. [17]

Приспособления для монтажа подшипников. [18]

Для монтажа подшипника в корпус применяют монтажные трубы с диаметром наружной поверхности несколько меньшим, чем диаметр наружной поверхности монтируемого подшипника. [19]

Для посадки подшипников в корпус применяются монтажные трубы и оправки, аналогичные применяемым при посадке подшипников на вал. Когда позволяют размеры, запрессовку подшипников в корпус следует производить при помощи пресса. [20]

Удары молотком следует наносить по центру головки монтажной трубы. [21]

При серийном и массовом производстве для запрессовки применяются специально изготовленные монтажные трубы и наставки. Специальные оправки делаются с таким расчетом, чтобы при монтаже торцы обоих колец подшипника находились в одной плоскости без перекосов. Для того чтобы не повредить сепаратор подшипника, в оправке делаются специальные выточки. При монтаже подшипников клейменые торцы колец для удобства должны быть обращены наружу. [22]

При установке подшипников качения на вал с помощью монтажной трубы 6 ( рис. 17, б) усилие запрессовки следует прикладывать только к тому кольцу подшипника 3, которое монтируют с натягом, не допуская при этом передачи усилия запрессовки через шарики или ролики. Внутренний диаметр монтажной трубы должен быть немного больше диаметра посадочной шейки вала 2, а торец трубы ровно подрезан. Удары молотком следует наносить по центру головки монтажной трубы. Во избежание перекоса колец, поломки шариков или разрушения канавок запрещается напрессовывать подшипник ударами, наносимыми непосредственно по кольцу. [23]

Оправка для посадки подшипника одновременно на вал и в корпус. [24]

При установке подшипников качения на вал с помощью монтажной трубы ( рис. 23) усилие запрессовки следует прикладывать только к тому кольцу подшипника, которое монтируют с натягом, не допуская при этом передачи усилия запрессовки через шарики или ролики. Внутренний диаметр монтажной трубы должен быть немного больше диаметра посадочной шейки вала, а торец трубы ровно подрезан. [25]

В большинстве случаев для посадки подшипников в корпус применяют специальные монтажные трубы или оправки, аналогичные по конструкции монтажным трубам, применяемым при монтаже подшипников на вал, с соответственно измененными размерами. [26]

Если пресс отсутствует, посадку подшипников на вал можно производить при помощи монтажной трубы и молотка. [27]

Установка подшипников без закрепительных втулок может осуществляться при помощи медной выколотки или специальных монтажных труб ( фиг. Подготовленный к установке подшипник сажают на конец вала, и по внутреннему кольцу его, торцом медной выколотки наносят равномерные удары молотком. Выколотку ставят поочередно в диаметрально противоположные точки торцовой поверхности внутреннего кольца подшипника. [28]

Установка подшипников без закрепительных втулок может осуществляться при помощи медной выколотки или специальных монтажных труб. Подготовленный к установке подшипник сажают на конец вала и по внутреннему кольцу его торцом медной выколотки наносят равномерные удары молотком. Выколотку ставят поочередно в диаметрально противоположные точки торцовой поверхности внутреннего кольца подшипника. [29]

При монтаже подшипника на вал и в корпус с натягом для передачи усилий от монтажной трубы одновременно на оба кольца подшипника применяют специальную оправку ( фиг. [30]

Страницы: 1 2 3 4