Трубка - вентиль
Cтраница 4
Для подачи в цистерну газа или отбора из нее на крышке люка смонтировзн угловой вентиль диаметром 40 мм, соединенный через скоростной клапан с паровым пространством цистерны. Для контроля за степенью заполнения сжиженным углеводородным газом служат вентили, заканчивающиеся внутри цистерны трубами на уровне максимального наполнения. Трубка вентиля, мзховик которого окрзшен в зеленый цвет, заканчивается на уровне максимально допустимого заполнения сосуда цистерны, а трубка вентиля, мзховик которого окрзшен в красный цвет, - на 50 мм выше. Этот слой жидкости представляет допустимое контролируемое переполнение железнодорожной цистерны сжиженными углеводородными газзми. [46]
Эти вентили служат для контроля опорожнения цистерн. Открывая время от времени вентиль 4, можно видеть но вытекающей из него жидкости, что цистерна еще не опорожнена. Вместе с тем для того, чтобы можно было после каждой контрольной пробы опорожнять трубку вентиля 4 от столба жидкости, оставшейся в ней, получая сразу неискаженные показания, вентиль 3, установленный на газовом пространстве цистерн, соединен с вентилем контроля слива 4: После каждой пробы, открывая вентиль 3, выравнивают давление вверху трубки вентиля 4 и в цистерне, в результате чего столб жидкости в трубке падает до уровня жидкости в цистерне. [47]
Контроль окончания слива жидкого продукта осуществляется с помощью вентиля 3, соединенного с трубкой, которая заканчивается внизу цистерны на уровне нижнего конца сливо - налив1ных труб. При этом вентиль 4 должен быть закрыт. Вентиль 4 служит для удаления столба жидкости из трубки вентиля 3 после закрытия последнего. Открывая вентиль 4, подают газ из верхней части цистерны в трубку вентиля 3, из которой жидкость стекает в цистерны. [48]
Контроль окончания слива жидкого продукта из цистерны осуществляется с помощью вентиля 5, соединенного с трубкой, заканчивающейся в нижней части цистерны на уровне нижнего конца сливо-наливных труб. При этом вентиль 4 должен быть закрыт. Вентиль 4 служит для удаления столба жидкости из трубки вентиля 3 после закрытия последнего. Открывая вентиль 4, подают пар из верхней части цистерны в трубку вентиля 3, из которой жидкость стекает в цистерну. [49]
Контроль окончания слива жидкого продукта из цистерны осуществляется с помощью вентиля 3, соединенного с трубкой, заканчивающейся в нижней части цистерны на уровне нижнего конца сливо-наливных труб. При этом вентиль 4 должен быть закрыт. Вентиль 4 служит для удаления столба жидкости из трубки вентиля 3 после закрытия последнего. Открывая вентиль 4, подают пар из верхней части цистерны в трубку вентиля 3, из которой жидкость стекает в цистерну. [50]
Вентиль 6 служит для контроля за опорожнением цистерны от сжиженного газа. Трубка этого вентиля заканчивается внутри цистерны на уровне нижнего конца сливо-налив-лых труб. Вентиль 8 служит для удаления столба жидкости из трубки вентиля 6 после его закрытия. При открытии вентиля 8 ( вентиль 6 при этом закрыт) пары сжиженного газа выдавливают жидкую фазу из трубки вентиля 6 в цистерну. Вентиль 4 дренажный с трубкой, не доходящей до низа цистерны на 5 мм, предназначен для удаления из цистерны воды и тяжелых остатков газа. [51]
 |
Крышка люка-лаза с размещенной на ней арматурой. [52] |
На крышке люка-лаза ( рис. 8.7) крепится сливн о-наливная и предохранительная арматура и арматура для контроля сливно-наливных операций. По обе стороны предохранительного клапана по оси цистерны установлены два сливно-наливных угловых вентиля 4 и 9, Которые через скоростные клапаны соединены с трубками, доходящими почти до конца цистерны. Для отбора из цистерны или подачи в нее паров сжиженного газа служит угловой вентиль 6, соединенный с паровым пространством цистерны также через скоростной клапан. Правильность наполнения цистерны сжиженным газом контролируют вентилями 2 и 3, заканчивающимися внутри трубками на уровне максимального наполнения цистерны. При этом трубка вентиля 2, маховик которого окрашен в зеленый цвет, заканчивается на уровне максимально допустимого заполнения цистерны сжиженным газом, а трубка вентиля 3, маховик которого окрашен в красный цвет - на 50 мм выше. Таким образом, вентиль 2 является сигнальным, а слой жидкости в 50 мм ( заключенный межДу концами трубок вентилей 2 и 3) - допустимо контролируемым переполнением железнодорожной цистерны сжиженным газом. Опорожнение цистерны контролируют вентилем 10, трубка которого установлена на уровне низа сливно-наливных трубок. Вентиль / предназначен для удаления столба жидкости из трубки вентиля 10 после его закрытия. Вентиль 8 ( дренажный) служит для удаления из цистерны воды и тяжелых ( не испаряющихся) остатков сжиженного газа. Конец трубки вентиля 8 заканчивается на расстоянии 5 мм от низа цистерны. [53]
На крышке люка-лаза ( рис. 6.2, б) крепится сливо-наливная и предохранительная арматура и арматура для контроля сливо-наливных операций. В центре крышки люка-лаза установлен пружинный предохранительный клапан 7; через него сбрасываются пары сжиженных газов в атмосферу, если давление в цистерне будет сверх нормативного ( больше 2 3 МПа), По обе стороны предохранительного клапана по оси цистерны установлены два сливо-налнвйых. Для отбора из цистерны или подачи в нее паров сжиженного газа служит угловой вентиль 6, соединенный с паровым пространством цистерны также через скоростной клапан. Правильность наполнения цистерны сжиженным газом контролируют вентилями 2 и 3, заканчивающимися внутри трубками на уровне максимального наполнения цистерны. При этом трубка вентиля 2, маховик которого окрашен в зеленый цвет, заканчивается на уровне максимального допустимого заполнения цистерны сжиженным газом, а трубка вентиля 5, маховик которого окрашен в красный цвет-на 50 мм выше. Таким образом, вентиль 2 является сигнальным, а слой жидкости в 50 мм ( заключенный между концами трубок вентилей 2 и 3) - допустимо контролируемым переполнением железнодорожной цистерны сжиженным газом. Опорожнение цистерны контролируют вентилем 10, трубка которого установлена на уровне низа сливно-наливных трубок. Вентиль 1 предназначен для удаления столба жидкости из трубки вентиля 10 после его закрытия. Вентиль 8 ( дренажный) служит для удаления из цистерны воды и тяжелых ( неиспаряющихся) остатков сжиженного газа. Конец трубки вентиля 8 заканчивается на расстоянии 5 мм от низа цистерны. Термометр для измерения температуры сжиженного газа размещается в кармане 5, представляющем собой трубку длиной 2796 мм, верхний конец которого заглушается пробкой. [54]
По обе стороны от предохранительного клапана вдоль оси цистерны установлены два сливно-наливных угловых вентиля 2 и 8, которые внутри соединены со сливно-наливными патрубками 12 через скоростные клапаны 7, перекрывающие доступ газа к вентилям в случае их поломки и обрыва исполнительных шлангов и сливных устройст. Кроме того, на крышке люка крепится вентиль 5, оборудованный скоростным клапаном, служащим для подачи в цистерну или отвода из нее через трубку 11 паровой фазы при сливе цистерны. Для определения уровня наполнения или окончания опорожнения имеются угловые вентили малого размера. Вентиль 6 показывает максимально допустимый уровень наполнения цистерны сжиженным газом. Вентиль 7, соединенный с трубкой, конец которой выше конца трубки вентиля 6 на 50 мм, является ограничительным. При заполнении цистерны вентиль 6 открыт. Сразу же закрывают наполнительные вентили 2 и 8, но во время их закрытия жидкость продолжает еще поступать в цистерну. Из него должна идти только паровая фаза. В противном случае, газ стравливается из цистерн до тех пор, пока из вентиля 7 будет идти только паровая фаза. Для облегчения эксплуатации вентиль 6 выкрашен в зеленый, а вентиль 7 в красный цвет. Врстиль 4 служит для контроля за опорожнением цистерны от сжиженного газа. Трубка этого вентиля заканчивается внутри цистерны на уровне нижнего конца сливно-наливных труб. Вентиль 15 предназначен для удаления столба жидкости из трубки вентиля 4 после его закрытия. При открытии вентиля 15 ( вентиль 4 при этом закрыт) пары сжиженного газа выдавливают жидкую фазу из трубки вентиля 4 в цистерну. Вентиль 3 дренажный с трубкой, не доходящей до ни ней части цистерны на 5 мм, предназначен для удаления из цистерн воды и тяжелых остатков газа. [55]
 |
Крышка люка-лаза с размещенной на ней арматурой. [56] |
На крышке люка-лаза ( рис. 8.7) крепится сливн о-наливная и предохранительная арматура и арматура для контроля сливно-наливных операций. По обе стороны предохранительного клапана по оси цистерны установлены два сливно-наливных угловых вентиля 4 и 9, Которые через скоростные клапаны соединены с трубками, доходящими почти до конца цистерны. Для отбора из цистерны или подачи в нее паров сжиженного газа служит угловой вентиль 6, соединенный с паровым пространством цистерны также через скоростной клапан. Правильность наполнения цистерны сжиженным газом контролируют вентилями 2 и 3, заканчивающимися внутри трубками на уровне максимального наполнения цистерны. При этом трубка вентиля 2, маховик которого окрашен в зеленый цвет, заканчивается на уровне максимально допустимого заполнения цистерны сжиженным газом, а трубка вентиля 3, маховик которого окрашен в красный цвет - на 50 мм выше. Таким образом, вентиль 2 является сигнальным, а слой жидкости в 50 мм ( заключенный межДу концами трубок вентилей 2 и 3) - допустимо контролируемым переполнением железнодорожной цистерны сжиженным газом. Опорожнение цистерны контролируют вентилем 10, трубка которого установлена на уровне низа сливно-наливных трубок. Вентиль / предназначен для удаления столба жидкости из трубки вентиля 10 после его закрытия. Вентиль 8 ( дренажный) служит для удаления из цистерны воды и тяжелых ( не испаряющихся) остатков сжиженного газа. Конец трубки вентиля 8 заканчивается на расстоянии 5 мм от низа цистерны. [57]
На крышке люка-лаза ( рис. 6.2, б) крепится сливо-наливная и предохранительная арматура и арматура для контроля сливо-наливных операций. В центре крышки люка-лаза установлен пружинный предохранительный клапан 7; через него сбрасываются пары сжиженных газов в атмосферу, если давление в цистерне будет сверх нормативного ( больше 2 3 МПа), По обе стороны предохранительного клапана по оси цистерны установлены два сливо-налнвйых. Для отбора из цистерны или подачи в нее паров сжиженного газа служит угловой вентиль 6, соединенный с паровым пространством цистерны также через скоростной клапан. Правильность наполнения цистерны сжиженным газом контролируют вентилями 2 и 3, заканчивающимися внутри трубками на уровне максимального наполнения цистерны. При этом трубка вентиля 2, маховик которого окрашен в зеленый цвет, заканчивается на уровне максимального допустимого заполнения цистерны сжиженным газом, а трубка вентиля 5, маховик которого окрашен в красный цвет-на 50 мм выше. Таким образом, вентиль 2 является сигнальным, а слой жидкости в 50 мм ( заключенный между концами трубок вентилей 2 и 3) - допустимо контролируемым переполнением железнодорожной цистерны сжиженным газом. Опорожнение цистерны контролируют вентилем 10, трубка которого установлена на уровне низа сливно-наливных трубок. Вентиль 1 предназначен для удаления столба жидкости из трубки вентиля 10 после его закрытия. Вентиль 8 ( дренажный) служит для удаления из цистерны воды и тяжелых ( неиспаряющихся) остатков сжиженного газа. Конец трубки вентиля 8 заканчивается на расстоянии 5 мм от низа цистерны. Термометр для измерения температуры сжиженного газа размещается в кармане 5, представляющем собой трубку длиной 2796 мм, верхний конец которого заглушается пробкой. [58]
 |
Крышка люка-лаза с размещенной на ней арматурой. [59] |
На крышке люка-лаза ( рис. 8.7) крепится сливн о-наливная и предохранительная арматура и арматура для контроля сливно-наливных операций. По обе стороны предохранительного клапана по оси цистерны установлены два сливно-наливных угловых вентиля 4 и 9, Которые через скоростные клапаны соединены с трубками, доходящими почти до конца цистерны. Для отбора из цистерны или подачи в нее паров сжиженного газа служит угловой вентиль 6, соединенный с паровым пространством цистерны также через скоростной клапан. Правильность наполнения цистерны сжиженным газом контролируют вентилями 2 и 3, заканчивающимися внутри трубками на уровне максимального наполнения цистерны. При этом трубка вентиля 2, маховик которого окрашен в зеленый цвет, заканчивается на уровне максимально допустимого заполнения цистерны сжиженным газом, а трубка вентиля 3, маховик которого окрашен в красный цвет - на 50 мм выше. Таким образом, вентиль 2 является сигнальным, а слой жидкости в 50 мм ( заключенный межДу концами трубок вентилей 2 и 3) - допустимо контролируемым переполнением железнодорожной цистерны сжиженным газом. Опорожнение цистерны контролируют вентилем 10, трубка которого установлена на уровне низа сливно-наливных трубок. Вентиль / предназначен для удаления столба жидкости из трубки вентиля 10 после его закрытия. Вентиль 8 ( дренажный) служит для удаления из цистерны воды и тяжелых ( не испаряющихся) остатков сжиженного газа. Конец трубки вентиля 8 заканчивается на расстоянии 5 мм от низа цистерны. [60]
Страницы: 1 2 3 4