Cтраница 1
Трубопроводы воздуха и антифриза следует прокладывать надземно на низких опорах. Допускается подземная прокладка трубопроводов воздуха и антифриза. [1]
Трубопроводы воздуха, газа, жидкого газа следует защищать от воздействия лучистого и конвекционного тепла с целью предупреждения повышения давления в них. [2]
![]() |
Принципиальные схемы обеспечения воздухом КИП и автоматики. [3] |
При проектировании трубопроводов газообразного воздуха, азота и редких газов следует руководствоваться Строительными нормами и Правилами. [4]
Обнаружение утечек из трубопровода воздуха или газа относительно упрощается из-за большой проникающей способности этих сред через грунт на поверхность. Однако при возникновении мелких утечек через дефекты в нижней части подземного трубопровода нередко визуальный осмотр не дает положительных результатов. [5]
Применяются в качестве запорных органов на трубопроводах воздуха, воды и других сред, к воздействию которых стойки материалы деталей вентилей. Рассчитаны на рабочее давление до 6 кгс / смг при температуре до 60 С. [6]
Хорошие результаты могут быть получены введением в трубопровод воздуха в количестве, превышающем в 5 - 8 раз количество протекающей воды, при давлении порядка 50 am в течение 25 - 50 минут. Воздух вводится подвижным компрессором непосредственно в трубопровод по ходу воды. Вода с осадками выбрасывается через стояк, установленный на тройнике. [7]
![]() |
Схема регулятора соотношения количеств аммиака и воздуха. [8] |
В - трубопровод аммиака; 6 - трубопровод воздуха; 7 - вспомогательный мотор, соединенный с системой рычагов; 6 - струйная трубка; 9 -передвижная опора; 10-регулирующая заслонка; 11 - пружина; 12 - промежуточный рычаг; 13 - механизм настройки прибора; 14 - расходомер воздуха; IS - расходомер аммиака. [9]
![]() |
Схема перекачки чррез резервуар. [10] |
Перекачка через резервуар используется для удаления из трубопровода воздуха, попавшего в него при врезках новых участков труб, во время ремонта или вследствие повреждения трубопровода. Эта схема перекачки позволяет частично освободиться в пути от воды, сопровождающей нефть, и механических примесей. В резервуаре по сравнению с трубопроводом скорость потока жидкости значительно снижается и механические примеси осаждаются. [11]
![]() |
Схема всасывающей пневматической установки. [12] |
Пневматический транспорт осуществляется при помощи движущегося в трубопроводе воздуха, который увлекает перемещаемый сыпучий материал. Перемещаемый материал вводится в трубопровод через загрузочные устройства, захватывается струей, движущегося воздуха и транспортируется к месту разгрузки. [13]
![]() |
Схема всасывающей пневматической установки. [14] |
Пневматический транспорт осуществляется при помощи движущегося в трубопроводе воздуха, который увлекает перемещаемый сыпучий материал. Перемещаемый материал вводится в трубопровод через загрузочные устройства, захватывается струей движущегося воздуха и транспортируется к месту раз-грузки. [15]