Cтраница 1
Трубопроводы хлора, подвергаются не только пневматическому испытанию на плотность, но и должны испытываться хлоровоз-душной смесью при давлении не выше рабочего. Герметичность контролируют с помощью аммиачного раствора. [1]
Трубопроводы хлора должны подвергаться испытанию на плотность не только сухим сжатым воздухом, но и хлоровоз-душной смесью при давлении 1 5 МПа. Появление белого дыма свидетельствует об утечке хлоро-воздушной смеси. [2]
Трубопроводы хлора следует прокладывать с уклоном в сторону передающих и ( или) приемных емкостей с целью обеспечения возможности опорожнения трубопроводов самотеком. [3]
На трубопроводы хлора с условным диаметром более 50 мм должны быть заведены специальные паспорта. Трубопроводы жидкого хлора нужно зарегистрировать в органах Госгортех-надзора СССР и получить разрешение на пуск их в эксплуатацию. [4]
На трубопроводах хлора необходимо применять штуцеры с запорной арматурой и заглушкой для присоединения к. [5]
На трубопроводах хлора арматура эксплуатируется весьма интенсивно и в некоторых технологических процессах цикл открытие - закрытие совершается многократно. Арматура на хлорных трубопроводах работает при различных давлениях и температуре. На трубопроводах влажного электролитического хлорга-за арматура работает, как правило, под разрежением ( вакуум до 10 кПа) и при температуре до 95 С, а на трубопроводах сухого хлоргаза и сжиженного хлора под давлением до 1 6 МПа и температуре от - 65 до 50 С. [6]
На трубопроводах хлора должна применяться запорная арматура, предназначенная для хлора. Плотность затвора запорной арматуры должна быть не ниже класса В герметичности по ГОСТ 9544 - 93 Арматура трубопроводная запорная. [7]
При прокладке трубопроводов хлора должны быть предусмотрены компенсаторы. [8]
Образование в трубопроводах хлора двухфазной системы жидкость - газ неизбежно приводит к возникновению аварий, сопровождающихся разрушением трубопроводных систем, выбросом хлора в окружающую среду и отравлением людей. Разрыв хлоропроводов при транспортировании двухфазной системы происходит вследствие гидравлических ударов жидкой фазы, которая скапливается в мешках трубопровода. В литературе [45, 55, 102] описаны многочисленные случаи разрывов хлорных газопроводов большого диаметра, происшедших по этой причине. Гидравлические удары в трубопроводах газообразного хлора особенно опасны при внезапных значительных изменениях скорости газового потока, что приводит к быстрому нарастанию жидкостного объема в газопроводе. Сообщается [55], что такие явления многократно возникали во время отогрева замороженных участков трубопроводов при больших перепадах давлений газа в объемах, разделяемых ледяными пробками, которые могут образоваться при транспортировании по межцеховым трубопроводал электролитического хлора, недостаточно осушенного от влаги. [9]
Радиус кривизны изгибов трубопровода хлора должен быть не менее трех диаметров трубы. Если необходим больший изгиб, следует использовать крутоизогнутые колена, привариваемые к основной трубе. [10]
Конструкция узла присоединения трубопровода хлора к аппарату или арматуре определяется соответствующими требованиями на присоединительные узлы аппаратов или арматуры. [11]
Не допускается прокладка трубопроводов хлора по наружным стенам и через вспомогательные, подсобные, административные, бытовые, производственные и другие помещения, в которых хлор не производится, не хранится и не используется. Допускается прокладка трубопроводов по наружным стенам помещений, в которых хлор производится, используется или хранится, а также через крышу этих помещений к наружной установке. [12]
К арматуре на трубопроводах хлора предъявляют определенные требования: она должна быть прочной, герметичной и надежной в работе, взрывобезопасна и коррозионностойка. [13]
Как показали расчеты, трубопровод хлора имел участки, где напряжения превышали допустимые. [14]
Как показали расчеты, трубопровод хлора имел участки, где напряжения превышали до-пустимые. [15]