Протаскиваемый трубопровод
Cтраница 2
 |
Схема полевой экспериментальной установки. [16] |
Расстояние между отдельными трубами приняты с таким расчетом, чтобы исключить влияние одного протаскиваемого трубопровода на остальные. Оси труб расположены на одном уровне. [17]
Возможен также вариант последовательного наращивания плетей на берегу, тогда уменьшается длина берегового участка протаскиваемого трубопровода, а расчет становится комбинированным, например, объединяются первая и четвертая стадии. [18]
Следует отметить, что на сопротивление протаскивания существенно влияет режим движения системы: тяговый механизм - трос - протаскиваемый трубопровод. При неустановившемся или переходном режиме этой системы сопротивление протаскиванию изменяется на величину ее силы инерции. [19]
Рассмотрим тяговое усилие Гу в момент трогания с учетом упругого взаимодействия трубы и грунта на участке / i протаскиваемого трубопровода. [20]
 |
Технические характеристики понтонов. [21] |
Уменьшения Тягового усилия при протаскивании трубопровода по дну можно достичь с применением разгружающих понтонов, предварительно закрепленных на протаскиваемом трубопроводе. [22]
Строительство подводных переходов нефтепроводов методом ННБ в зависимости от характеристики водных преград, технических характеристик используемых буровых установок, технологии бурения, конструктивных параметров протаскиваемого трубопровода ( длины криволинейного участка, диаметра и др.) осуществляется по различным технологическим схемам, имеющим определенные отличия. [23]
После отключения подлежащей ремонту нитки подводного перехода перекрытием береговых задвижек производится вскрытие трубопровода на береговых участках с устройством горизонтального приямка ( траншеи) для укладки плети протаскиваемого трубопровода. Также на береговых участках производится врезка отводов для опорожнения ремонтируемого трубопровода от перекачиваемого продукта и заполнения его полости водой. Для обеспечения возможности протаскивания дюкера дефектная часть трубопровода, теперь представляющего собой защитный кожух, отрезается на береговых участках от основной магистрали. В полость кожуха помещается очистной скребок с закрепленным концом вспомогательного троса. Концевая часть трубопровода, играющая роль камеры пуска скребка, заглушается ( заваривается) и подачей воды под давлением через врезанные патрубки осуществляется пропуск скребка через кожух на другой берег водной преграды, где располагаются основные машины и механизмы для протаскивания. После протягивания вспомогательного троса с берега на берег концевая часть кожуха отрезается с последующей приваркой раструба, служащего для предохранения футеровки дюкера от повреждения при заправке его передней части в кожух. К вспомогательному тросу при помощи тросового зажима ( скобы) крепится тяговый трос. [24]
Строительство подводных переходов трубопроводов способом ННБ, в зависимости от характеристики водных преград, типа используемых буровых установок, технологии бурения, конструктивных параметров бурового оборудования и протаскиваемого трубопровода ( длины криволинейного участка, диаметра и др.), осуществляется по различным технологическим схемам, имеющим определенные различия. [25]
Наряду с расчетом элементов узлов и деталей грузоподъемных машин общего назначения расчет лебедки содержит некоторые специфические особенности, например расчет на устойчивость от поперечных перемещений и определение длины протаскиваемого трубопровода. [26]
Протаскивание трубопровода, установленного на спусковых устройствах с малым коэффициентом трения, таких как тележки и роликовые опоры, осуществляется с постоянным приложением тормозного усилия к заднему концу протаскиваемого трубопровода. [27]
В технологический процесс прокладки входят входят следующие операции: мо нтаж протаскиваемого трубопровода и оснащение его оп ор-ными-устройствами различного типа очистка ремонтируемого трубопровода и прокладка тяговых тросов внутри негоустройство и оборудование специальных спускных устройств привйрка оголовка на головной конец плети протаскиваемого трубопровода укладка плети протаскиваемого трубопровода; на спусковоа устройство присоединение одного конца тягового троса. [28]
В технологический процесс прокладки входят входят следующие операции: мо нтаж протаскиваемого трубопровода и оснащение его оп ор-ными-устройствами различного типа очистка ремонтируемого трубопровода и прокладка тяговых тросов внутри негоустройство и оборудование специальных спускных устройств привйрка оголовка на головной конец плети протаскиваемого трубопровода укладка плети протаскиваемого трубопровода; на спусковоа устройство присоединение одного конца тягового троса. [29]
Укладка протаскиванием морских трубопроводов большой протяженности или их транспортировка по дну требует приложения значительного тягового усилия, приводящего иногда к возникновению в материале трубы растягивающих напряжений, превышающих допустимые. Протаскиваемый трубопровод имеет положительную плавучесть, которую можно достичь, используя различные типы понтонов. [30]
Страницы: 1 2 3