Cтраница 5
Намагничивающая сила обмотки возбуждения машины постоянного тока создает магнитный поток, который замыкается через участки машины, образующие ее магнитную цепь. Участками магнитной цепи являются: станина, сердечники полюсов ( включая полюсные наконечники), сердечник якоря и воздушный зазор между полюсными наконечниками и якорем. На рис. 3.1 изображены магнитные системы машин постоянного тока с разным числом главных полюсов. [61]
Схема и оборудование системы возбуждения машины должны обладать высокими технико-экономическими показателями, максимальной надежностью при относительной простоте наладки и эксплуатации. [62]
Статическая устойчивость при регулировании возбуждения машины по любому из параметров ( току, напряжению, углу) и их первым производным может быть рассмотрена также методом анализа коэффициентов синхронизирующего и демпферного моментов. [63]
Но при разомкнутой обмотке возбуждения машины самовозбуждение может быть только реактивно-синхронным, так как асинхронного электромагнитного момента в этих условиях в машине возникнуть не может. [64]