Cтраница 3
Обмотка возбуждения электродвигателей постоянного тока большей частью делается последовательной, так как в этом случае обеспечивается достаточно высокая кратность пускового вращающего момента по отношению к номинальному и облегчается безреостатный пуск двигателей. [31]
![]() |
Схема автоматического регулирования скорости х. [32] |
При неизменном возбуждении электродвигателя снижение его скорости вращения может происходить вследствие изменений нагрузки и напряжения генератора. [33]
Ток для возбуждения электродвигателя подается от отдельно стоящего агрегата, состоящего из генератора постоянного тока и асинхронного электродвигателя. Управление электродвигателем и возбудительным агрегатом ведется при помощи станций управления. Возбудительный агрегат, регулятор возбуждения и станции управления устанавливаются вне взрывоопасного помещения. [34]
Ток для возбуждения электродвигателей подается от возбудительных агрегатов, состоящих из генератора постоянного тока и приводного асинхронного двигателя. Возбудительный агрегат и пусковая аппаратура устанавливаются вне взрывоопасного помещения. [35]
Расчет обмоток возбуждения электродвигателей и генераторов постоянного тока заключается в определении числа их витков, приходящихся на один полюс, и сечения провода, а также в соответствующем размещении обмотки на сердечниках полюсов. [36]
Принятая система возбуждения электродвигателя определяет его свойства. [37]
В цепь возбуждения электродвигателя включена катушка реле обрыва поля РОП, осуществляющего защиту двигателя в случае потери напряжения. После подачи питания в цепь ротора катушка РОП включается и нормально закрытый контакт РОП в цепи питания катушки Jln мгновенно размыкается. [38]
Перегрев обмотки возбуждения электродвигателя предотвращается обратной связью, ограничивающей рост напряжения и соответственно рост тока. [39]
Параллельная обмотка возбуждения электродвигателя при включенном рубильнике постоянно включена. [40]
Параллельная обмотка возбуждения электродвигателя включается и отключается линейным контактором вместе с якорем электродвигателя. [41]
![]() |
Двухстоечный продольно-строгальный станок модели 7212. [42] |
Питание обмотки возбуждения электродвигателя привода производится от постороннего источника электрической энергии - генератора постоянного тока - возбудительного агрегата. [43]
![]() |
Электрическая схема управления электрокаром ЭК-2А. [44] |
СОЯ параллельно обмотке возбуждения электродвигателя ДТ контактами контактора / СОЯ. [45]