Cтраница 3
Правилами технической эксплуатации установлен четкий порядок эксплуатации стрелочных переводов. Стрелки, расположенные на главных и приемо-отправочных путях, и другие важнейшие стрелки должны находиться в нормальном положении. Нормальным положением является: а) для входных на главных путях станций однопутных линий - направление с каждого конца станции на разные пути; б) для входных на главных путях станций двухпутных линий - направление по соответствующим главным путям; в) для всех остальных на главных путях перегонов и станций, за исключением стрелок, ведущих в предохранительные и улавливающие тупики - направление по соответствующим главным путям; г) для. Для остальных стрелок нормальное положение устанавливает начальник станции. При электрической централизации установка стрелок в нормальное положение необязательна. [31]
Деповские пути расположены на территории локомотивных и вагонных депо и служат для ремонта, экипировки и стоянки соответственно локомотивов и вагонов. Вблизи экипировочных путей в локомотивных депо находятся устройства для снабжения локомотивов топливом и песком. К прочим станционным относятся ходовые пути, которые служат для пропуска одиночных локомотивов из депо под состав и обратно, пути стоянки пожарных и восстановительных поездов, подталкивающих локомотивов и др., к специальным предохранительные и улавливающие тупики, подъездные пути к предприятиям. [32]