Cтраница 1
Предохранительные тупики имеют не только посты, ио также станции и разъезды, расположенные у подошвы затяжных спусков. [1]
Предохранительный тупик служит второй гарантией для той же цели. Он предназначается для улавливания ушедших с ветвей вагонов. [2]
Предохранительные тупики служат для предупреждения выхода подвижного состава на маршрут, по которому следуют поезда. [3]
![]() |
Сплетение путей.| Сбрасывающий башмак. [4] |
Предохранительные тупики и охранные стрелки препятствуют выходу подвижного состава на маршруты приема, следования и отправления поездов. На примыканиях подъездных и соединительных путей к приемо-отправочным и прочим станционным путям укладывают как предохранительные тупики или охранные стрелки, так и сбрасывающие башмаки ( рис. 50) или стрелки. Разрешавшееся ранее использование для этих целей поворотных брусьев новые ПТЭ не допускают, так как они не могут надежно задержать подвижной состав. [5]
Предохранительным тупиком называется тупиковый путь, предназначенный для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов. Предохранительные тупики укладывают при пересечении железнодорожных линий на одном уровне, примыкании линий, ветвей и подъездных путей к главным путям на перегонах и станциях и в некоторых других случаях. [6]
Занятый подвижным составом предохранительный тупик теряет свое значение как предупредительная мера против крушений и аварий. [7]
Запрещается занимать улавливающие и предохранительные тупики подвижным составом. [8]
В техническо-распорядительном акте указываются номера предохранительных тупиков, а также номера стрелок, ограничивающих эти тупики. [9]
Разводные мосты должны быть ограждены с обеих сторон предохранительными тупиками, или сбрасывающими башмаками, или стрелками. [10]
![]() |
Сплетение путей.| Сбрасывающий башмак. [11] |
Разводные мосты должны быть ограждены с обеих сторон предохранительными тупиками либо сбрасывающими башмаками или стрелками. [12]
Запрещается занимать улавливающие тупики любым подвижным составом, а предохранительные тупики - пассажирскими и грузовыми вагонами, занятыми людьми, грузовыми вагонами с разрядными и другими опасными грузами. [13]
![]() |
Схема предохранительного и улавливающего тупиков. [14] |
На перегонах и станциях сооружаются пути специального назначения: предохранительные тупики - тупиковые пути для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов; улавливающие тупики ( рис. 61) - тупиковые пути для остановки потерявшего управление поезда или части поезда при движении по затяжному спуску, а также подъездные пути на перегонах и станциях. [15]