Радиальная турбина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Человек гораздо умнее, чем ему это надо для счастья. Законы Мерфи (еще...)

Радиальная турбина

Cтраница 2


Примером конструкции радиальной турбины мощностью 2 000 кет может служить турбина, продольный разрез которой представлен на фиг.  [16]

Предельная мощность радиальной турбины из-за относительно малых допустимых размеров лопаток последней радиальной ступени получается небольшой.  [17]

Опыт эксплоатации радиальных турбин в СССР показал, что они в эксплоатации не менее надежны, чем турбины осевото типа.  [18]

19 Характеристика турбодетандера. [19]

Ниже рассмотрены показатели радиальных турбин.  [20]

Схема лопаточных каналов ступени радиальной турбины изображена на фиг.  [21]

22 Зависимость степени реакции от числа сегментов сопел.| Изменение коэффициента ф в зависимо-сти от степени парциальности. [22]

Таким образом, в радиальной турбине наличие уплотнительно.  [23]

Для выравнивания давления перед радиальной турбиной вместо обычных выпускных коллекторов иногда применяется так называемый преобразователь импульсов.  [24]

К этой группе принадлежит также радиальная турбина Электра, завода Л. С. Kuhnle, Kopp & Kausch, с улучшениями против первоначальных конструкции. Расположенные со стороны диска лопатки подвергаются воздействию паром попеременно с внешней и внутренней стороны, в малых турбинах четыре раза, а в больших только два раза на каждом г о.  [25]

Расчет, конструкция и изготовление радиальной турбины с рабочим колесом, изображенным на фиг, 17, б, очень просты.  [26]

Следовательно, число ступеней в радиальной турбине будет приблизительно в четыре раза меньше. Поэтому конструкции этих турбин очень компактны.  [27]

Изобретенное Сафоновым горизонтальное водяное колесо представляло собой радиальную турбину с внутренним подводом воды.  [28]

Зар янкин, Шерстюк А. Н. иДинеев Б. Н. Исследование направляющих аппаратов радиальных турбин.  [29]

На рис. 1 - 17 показан продольный разрез двухдисковой радиальной турбины с противодавлением системы Сименс-Шуккерт. Для уравновешивания осевого усилия в передней части по ходу пара либо у соединительной муфты турбины устанавливается упорный подшипник. Особенностью этих турбин является отсутствие горизонтального разъема корпуса.  [30]



Страницы:      1    2    3    4