Радиально-осевая турбина

Cтраница 4

В случае замены рабочего колеса радиально-осевой турбины на монтажной площадке выверяют соосность вала и рабочего колеса, чтобы устранить излом во фланцевом соединении. Невыполнение этой операции может привести к неравномерности зазоров в уплотнениях верхнего и нижнего ободов колеса и к задеванию рабочего колеса о неподвижные части турбины. [46]

Это условие часто удовлетворяется у радиально-осевых турбин, когда открытие а0 направляющего аппарата соответствует оптимальному режиму турбины ( см. вертикальную линию QJ const для aoopt на фиг. [47]

Более детально устройство и конструкцию радиально-осевых турбин ( за границей их называют турбинами Френсиса) рассмотрим на примере одного из вариантов созданной ЛМЗ уникальной турбины Саяно-Шушенской ГЭС, показанной на рис. 2 - 26 и имеющей следующие параметры: напоры 175 - 220 м, мощность расчетная 650 МВт, при напоре 206 м и выше 710 МВт, диаметр рабочего колеса DJ 6 5 м, частота вращения п - 136 4 об / мин. [48]

Если основной принцип двухмерной теории радиально-осевых турбин - гипотеза об осевой симметрии потока - вытекает из конструктивной особенности этого типа турбин - достаточно большого числа лопастей рабочего колеса, то при создании первых же методов расчета поворотнолопастных турбин была использована особенность осевого проточного тракта в области рабочего колеса, которая дает возможность принять радиальные скорости пренебрежимо малыми или, иначе говоря, поверхности тока цилиндрическими. [49]

На рис. 11.13 представлен разрез тихоходной радиально-осевой турбины, спроектированной и изготовленной ЛМЗ для ГЭС Балимела. В ней статор и фланцы отлиты из стали 20ГСЛ, а звенья свальцованы из листовой стали МСтЗ и затем сварены со статором. Продольный ( меридиональный) разъем, скрепленный болтами, позволяет разбирать камеру на части. К нижнему горизонтальному фланцу камеры прикреплено болтами нижнее кольцо 4 направляющего аппарата. Верхний фланец 21 отсасывающей трубы также прикреплен к кольцу 4 и образует камеру рабочего колеса. Направляющий аппарат характерен для этого типа турбин. В нем установлены 24 лопатки 5, имеющие перья малой высоты ( bn O. Крышка 8 турбины выполнена сварной из листовой стали МСтЗ; она массивная и высокая, что делает ее достаточно прочной. Подшипники 6 лопаток направляющего аппарата установлены в крышке турбины. Втулки верхних и нижней опор цапф лопатки выполнены из бронзы Бр. Густая масляная смазка подводится к верхним опорам через корпус подшипника, а к нижней - по трубке 3 снизу. От воды подшипники ограждены U-образными уплотнениями из резины. [50]

Обе схемы применяются при установке ковшовых и радиально-осевых турбин как с вертикальным, так и с горизонтальным валом. [51]

Как правило, вариант с радиально-осевыми турбинами при одинаковом числе агрегатов дает меньшую стоимость турбин и строительных работ, но более высокую стоимость генераторов, вследствие меньшего числа оборотов. [52]

Для уменьшения потерь воды в радиально-осевых турбинах применяют уплотнения, ограничивающие протечки между вращающимися и неподвижными частями. В зависимости от напора устанавливают разные конструкции уплотнений. Для малых и средних напоров уплотнения выполняются в виде двух колец, создающих между собой узкую щель, гладкую или с канавками. А для высоких напоров кольца делают с выступами и впадинами, входящими друг в друга. [53]

Впервые разработанные Френсисом в 1847 г. радиально-осевые турбины подверглись в дальнейшем многочисленным улучшениям. В них были применены вначале прямая, а затем изогнутая отсасывающие трубы, изобретенный Финком направляющий аппарат с поворотными лопатками и спиральная камера. [54]

В разделительной плотине предполагалось установить 10 радиально-осевых турбин, соединенных лопарно с генераторами. [55]

На рис. 180 а изображена схема радиально-осевой турбины, помещенной внутри спиральной камеры. Рабочее колесо турбин рассматриваемого типа состоит из ряда лопастей изогнутой формы, равномерно распределенных по окружности. Лопасти укреплены в ободах. Число лопастей колеблется в пределах 12 - 20; наиболее часто применяется 14 - 15 лопастей. На рис. 180 а: / - отсасывающая труба; 2 - рабочее колесо; 3 - спиральная камера; 4 - лопатка направляющего аппарата; 5 - крышка турбины; 6 - уплотняющий сальник; 7 - вал турбины, на котором обычно укреплен ротор генератора. [56]

Принципиальная схема радиально-осевой турбины со спаренным рабочим колесом и раструбной отсасывающей трубой. [57]

На рис. 36 представлена принципиальная схема спаренной радиально-осевой турбины. Характерной особенностью этой турбины является то, что на один вал работают как бы два радиально-осевые колеса. [58]

Рабочие колеса турбин разной быстроходности. [59]

На рис. 2.69 изображены рабочие колеса радиально-осевых турбин разных быстроходиостей, а в табл. 2.2 приведены разновидности гидротурбин. [60]

Страницы: 1 2 3 4