Турбокомпрессор - тип
Cтраница 1
Турбокомпрессоры типа ТКР представляют собой ряд агрегатов аналогичной конструкции, отличающихся размерами диаметра компрессора и турбины. Турбокомпрессор состоит из радиальной центростремительной турбины и центробежного компрессора. Компрессор имеет консольно расположенное колесо, изготовленное из алюминиевого сплава центробежным литьем в кокиль с радиально направленными лопатками параболического профиля. Колесо компрессора укреплено на валу посадкой на шлицах и затягивается гайкой. [1]
Турбокомпрессоры типа ТК представляют собой ряд агрегатов аналогичной конструкции, отличающихся размерами диаметра компрессора и турбины. Турбокомпрессор состоит из осевой турбины и центробежного компрессора. Колесо компрессора изготовлено из алюминиевого сплава центробежным литьем в кокиль и имеет радиально направленные лопатки параболического профиля. Колесо компрессора укреплено на валу посадкой на шлицах и затягивается гайкой. Предусмотрена возможность установки на турбокомпрессоре воздушного фильтра ( глушителя) или специального заборника. Турбина осевая, одноступенчатая с креплением лопаток путем приварки или на елочном замке. Возможно изготовление колеса турбины точным литьем из жаропрочной стали. [2]
 |
Схема установки турбокомпрессора типа РЖК. [3] |
При использовании турбокомпрессоров типа ХТК или аналогичных зарубежных типов во избежание возможной разбалансировки и помпажа необходима тщательная очистка хлоргаза от аэрозолей серной кислоты и других примесей. [4]
На дизелях 10Д100 установлены турбокомпрессоры типа ТК-34Н-11С. [5]
Для сжатия воздуха применен турбокомпрессор типа К-ЕОО-61-2 производительностью около 30 000 м3 / ч с конечным давлением 6 5 ата. Для сжатия технологического кислорода применяется кислородный турбокомпрессор КТК-7 производительностью 7000 м3 / ч с конечным давлением 15 ата. [6]
Наддув двигателя осуществляется от турбокомпрессора типа ТК-30, установленного на кронштейне блок-картера со стороны маховика. [7]
На этом автоматический пуск турбокомпрессора типа КТК-7 заканчивается. [8]
Разделяемый воздух сжимается в турбокомпрессоре типа К-500-6. MH / MZ, а затем проходит предварительное охлаждение в воздушно-водяном скруббере. Работа системы азото-водяного охлаждения подробно описана при рассмотрении кислородной установки БР-14, в установке БР-5М эта система аналогична. [9]
Если для этой цели применить турбокомпрессоры типа ХТК-25 / 3 5, такой коэффициент сжижения может быть получен при температуре конденсации примерно - 20 С. При сжижении методом глубокого охлаждения для этого необходима температура - 65 С. [10]
Рассмотрим это на примере результатов испытаний турбокомпрессора типа 4VRZ фирма Егер, представляющего собой одно-корпусную машину с промежуточным охлаждением. Для охлаждения воздуха между II и III рабочими колесами установлен промежуточный воздухоохладитель, а после последнего ( четвертого) рабочего колеса - концевой. [11]
Наиболее распространенные типы компрессоров для хлора: турбокомпрессор типа ХТК 2 5 / 3 5 и аналогичные типы зарубежных турбокомпрессоров, а также винтовые компрессоры снабжаются заводами-поставшиками приборами и регуляторами, обеспечивающими автоматическое поддержание стабильного заданного режима работы компрессора. Автоматически регулируется давление хлора на всасывающем коллекторе и производительность компрессора в зависимости от выработки хлора цехом электролиза. [12]
На рис. 161 представлен общий вид установки с турбокомпрессором типа К-250-61-1 для компримирования воздуха. Производительность его в условиях всасывания 250 м3 / мин, конечное давление 9 кгс / см2, мощность электродвигателя 1750 кет. [13]
В технологических установках по производству этилена и пропилена применяют турбокомпрессоры типа К605 - 181 - 1, которые служат для сжатия газов пиролиза этана. В состав агрегата входят: трехцилиндровый восемнадцатиступенчатый компрессор, два повышающих редуктора ( между приводным электродвигателем и первым цилиндром и между вторым и третьим цилиндрами), промежуточные газоохладители и сепараторы, приводной электродвигатель, масляная система, органы регулирования, защиты и контрольно-измерительные приборы. [14]
В технологических установках по производству этилена и пропилена применяют турбокомпрессоры типов К605 - 181 - 1, К405 - 121 - 1, К210 - 62 - 1 и др. Корпуса компрессоров выполнены из стального литья. Концевые герметичные масляные уплотнения торцевого типа, установленные в местах выхода вала из корпуса, предотвращают утечку газа в машинный зал. Компрессоры имеют две системы смазки - открытую и герметичную. [15]
Страницы: 1 2 3