Предохранительная турбомуфта

Cтраница 1

Внешние характеристики регулируемой заполнением турбомуфты с направляющим устройством. [1]

Предохранительные турбомуфты предназначены для снижения динамических усилий в системе, улучшения пусковых свойств привода, надежного предохранения от перегрузки, равномер-ного распределения нагрузки между отдельными двигателями многоприводной системы. Обычно предохранительные турбомуфты имеют простую конструкцию, устанавливаются между приводным электродвигателем и редуктором машины и не требуют никаких дополнительных устройств для управления. [2]

Если предохранительная турбомуфта работает без слива жидкости из рабочей полости ( например, предохранительные турбомуфты с наклонными лопатками), характеристики таких турбомуфт хорошо моделируются и они могут испытываться при скоростях вращения, отличающихся от скорости привода рабочей машины, для которой предназначена турбомуфта. [3]

Максимальный момент предохранительной турбомуфты составляет 200 - 400 % от номинального и поэтому для определения ее характеристики при постоянных числах оборотов первичного вала приводной двигатель также должен иметь мощность, в 2 - 3 раза превышающую номинальную мощность турбомуфты. При испытаниях предохранительных турбомуфт с опоражнивающейся рабочей полостью необходимо иметь в виду, что исследование их при пониженных числах оборотов ( как рекомендовалось при определении характеристик регулируемых турбомуфт) обычно приводит к ошибочным результатам. Это объясняется тем, что скольжение, при котором начинается слив жидкости из рабочей полости предохранительной турбомуфты при ее перегрузке, и скорость наполнения дополнительного объема, а следовательно, перегрузочная способность турбомуфт и особенно динамические характеристики зависят от скорости вращения, поэтому характеристики предохранительной турбомуфты при различных числах оборотов не моделируются. [4]

Во время испытаний предохранительных турбомуфт особенно тщательно снимается момент при номинальном скольжении, максимальный, пусковой и минимальный ( если характеристика имеет подгиб) моменты. Все эти моменты наряду с динамической характеристикой, о которой будет сказано в соответствующем разделе, имеют большое значение при оценке качества предохранительной турбомуфты. [5]

При исследовании амплитудно-частотных характеристик серийной предохранительной турбомуфты ТМ-25 на стенде, схема которого помещена на рис. 121, канд. [6]

Однако первые же испытания предохранительных турбомуфт обычной конструкции при экстренном торможении ведомого вала показали, что динамические характеристики турбомуфт в этом режиме существенно отличаются от статических характеристик турбомуфт. Последнее объясняется тем, что при быстром стопорении ведомого вала жидкость не успевает вылиться из рабочей полости в дополнительный объем и заполнение рабочей полости оказывается большим, чем при стационарном режиме, в котором определяются статические ха-рактеристки. Это свойство предохранительных турбомуфт в ряде случаев играет положительную роль, так как позволяет преодолеть кратковременные перегрузки, в других же случаях это вызывает аварию машины. [7]

Тахограмма подъема при приводе с модернизированными. [8]

Поэтому при внедрении на них предохранительных турбомуфт ожидался значительный эффект, обусловленный в основном повышением срока службы оборудования. Для выяснения эффективности применения предохранительных турбомуфт на скребковых конвейерах были проведены их промышленные испытания в различных горногеологических условиях и с различными системами механизации горных работ. Это уменьшает усталостный износ цепи и повышает ее долговечность. [9]

Большое значение имеет изучение переходных режимов работы предохранительных турбомуфт. Как известно, основной функцией предохранительной турбомуфты является улучшение пусковых свойств привода, снижение динамической составляющей момента в элементах рабочей машины, предохранение машины и двигателя от перегрузки, равномерное распределение мощности между отдельными двигателями многоприводной системы. Иными словами, основной задачей, решаемой при установке предохранительных турбомуфт, является улучшение динамических свойств системы. [10]

Ниже приведены некоторые, наиболее типичные примеры применения предохранительных турбомуфт на различных горных машинах. [11]

Схема приводной секции конвейера КРУ-350. [12]

Турбомуфта Т-90 построена по несколько другой схеме, чем предохранительные турбомуфты, рассмотренные в главе VIII. [13]

Особенно большое значение имеет поддержание постоянной температуры при испытании предохранительных турбомуфт. Увеличение температуры рабочей жидкости и уменьшение ее вязкости повышает критическое скольжение ( скольжение, при котором начинается слив жидкости из рабочей полости в дополнительный объем), что вызывает рост максимального момента, передаваемого турбомуфтой. В связи с этим внешняя характеристика турбомуфты ( особенно предохранительной) должна сниматься при рабочей температуре, иначе достоверность ее снижается. [14]

В качестве примера на рис. 44 помещена фотография стенда для испытания предохранительных турбомуфт в ИГД им. [15]

Страницы: 1 2 3