Cтраница 3
Максимальный момент предохранительной турбомуфты составляет 200 - 400 % от номинального и поэтому для определения ее характеристики при постоянных числах оборотов первичного вала приводной двигатель также должен иметь мощность, в 2 - 3 раза превышающую номинальную мощность турбомуфты. При испытаниях предохранительных турбомуфт с опоражнивающейся рабочей полостью необходимо иметь в виду, что исследование их при пониженных числах оборотов ( как рекомендовалось при определении характеристик регулируемых турбомуфт) обычно приводит к ошибочным результатам. Это объясняется тем, что скольжение, при котором начинается слив жидкости из рабочей полости предохранительной турбомуфты при ее перегрузке, и скорость наполнения дополнительного объема, а следовательно, перегрузочная способность турбомуфт и особенно динамические характеристики зависят от скорости вращения, поэтому характеристики предохранительной турбомуфты при различных числах оборотов не моделируются. [31]