Последовательное возбуждение
Cтраница 2
Двигатель последовательного возбуждения установлен на трамвае. Изобразите перемещение рабочей точки на семействе механических характеристик этой машины при увеличении сопротивления реостата, включенного в цепь якоря. Как изменится при этом ток якоря машины, если момент нагрузки неизменен. [16]
Двигатель последовательного возбуждения присоединен к источнику с напряжением 120 В. [17]
Двигатель последовательного возбуждения включен в сеть с напряжением U 220 в и вращается со скоростью ге 450 об / мин. [18]
 |
Генератор последовательного возбуждения. а - схема. б - внешняя характеристика. [19] |
Генераторы последовательного возбуждения используют сравнительно редко. [20]
 |
Схемы регулировки частоты вращения двигателей последовательного возбуждения. а - изменением подводимого напряжения. б - шунтированием оо-мотки возбуждения. [21] |
Двигатель последовательного возбуждения имеет существенные преимущества вследствие квадратичной зависимости вращающего момента от тока. [22]
 |
Регулирование скорости двигателя реостатом ( а. регулирование скорости шунтированием обмотки возбуждения ( о. [23] |
Двигатель последовательного возбуждения особенно широко применяется как тяговый двигатель на транспорте и для крановых установок. Здесь важно, чтобы двигатель развивал максимально возможный момент при трогании с места и малых скоростях. [24]
 |
Схема включения ( а и механические характеристики ( б электродвигателя постоянного тока смешанного возбуждения. [25] |
Электродвигатели последовательного возбуждения применяют в основном в электротяговых и подъемных устройствах. [26]
 |
Схема включения электродвигателя постоянного тока смешанного возбуждения. [27] |
Электродвигатели последовательного возбуждения применяют в основном в электротяговых и подъемных устройствах, так как здесь необходимы повышенный пусковой момент, высокая частота вращения при малых нагрузках и небольшая частота вращения при больших нагрузках; кроме того, при определенной производительности подъемного механизма приводной электродвигатель ( последовательного возбуждения может иметь меньшую номинальную мощность, чем электродвигатель параллельного возбуждения, так как в первом случае за счет более быстрого спуска можно допустить замедленный подъем. [28]
 |
Графический метод расчета сопротивлений пускового реостата двигателя последовательного возбуждения.| Кривые скорости и момента. при. [29] |
Двигатель последовательного возбуждения допускает динамическое торможение и торможение противотоком. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5