Cтраница 4
Двигатель последовательного возбуждения особенно широко применяется как тяговый двигатель на транспорте и в крановых установках. Здесь важно, чтобы двигатель развивал максимально возможный момент при трогании с места и малых скоростях. [46]
Электромагниты последовательного возбуждения более надежны, так как при повреждении обмотки двигателя ток в магните прерывается и тормоз замыкается. [47]
Магнит последовательного возбуждения срабатывает быстрее магнита параллельного возбуждения, так как пусковой ток двигателя, как правило, больше номинального. Когда же число оборотов двигателя достигает номинального значения, величина тока также становится равной номинальной, исключая опасность перегрева обмотки. [48]
Двигатели последовательного возбуждения получили широкое применение, так как обладают рядом ценных свойств. Двигатели со смешанным возбуждением по своим свойствам являются промежуточными между двигателями последовательного и параллельного возбуждения. [49]
Двигатель последовательного возбуждения особенно широко применяется как тяговый двигатель на транспорте и в крановых установках. Здесь важно, чтобы двигатель развивал максимально возможный момент при трогании с места и малых скоростях. [50]
Двигатели последовательного возбуждения широко применялись для вспомогательных механизмов прокатных станов. Они установлены в больших количествах на старых металлургических заводах и заводах, пущенных до второй мировой войны. [51]
Двигатели последовательного возбуждения очень широко применялись также для кранов на приводах хода моста и тележки, требуя минимального, количества троллеев по сравнению с другими типами двигателей, и на приводе подъема, обеспечивая устойчивые малые и большие скорости опускания любых грузов. Но и здесь асинхронные двигатели все больше и больше вытесняют двигатели последовательного возбуждения благодаря простоте и лучшим экономическим показателям, не снижая производительности кранов. [52]
Двигатели последовательного возбуждения более надежны, чем другие двигатели постоянного тока, потому что у них обмотка возбуждения выполняется большого сечения и с ничтожно малым напряжением между витками. [53]
Двигатели последовательного возбуждения в отличие от всех других типов двигателей хорошо переносят любые падения напряжения в сети, так как ток якоря не зависит от подводимого напряжения, а зависит только от статического момента. Это свойство двигателей последовательного возбуждения является ценным для электротранспорта и для крановых устройств. [54]
![]() |
График к расчету пускового реостата двигателя последовательного возбуждения. [55] |
Двигатель последовательного возбуждения может работать также в режиме динамического торможения. [56]
![]() |
Схемы возбуждения двигателей постоянного тока. [57] |
Двигатели последовательного возбуждения ( рис. 14 - 39, в), в отличие от генераторов, нашли довольно широкое применение, так как они обладают рядом полезных свойств. [58]
![]() |
Определение тока нагрузки при подключении к сети генераторов с последовательным и смешанным возбуждением. [59] |
Генераторы последовательного возбуждения могут работать на общую нагрузку только при соблюдении определенных условий. [60]