Cтраница 1
![]() |
Измерение погнутости вала в центрах. [1] |
Износ баббитовой заливки в нижней головке может быть компенсирован уменьшением количества прокладок в разъеме шатуна. При отсутствии прокладок ( если они все выбраны или не предусмотрены конструкцией) можно произвести запиливание плоскости разъема. [2]
![]() |
Измерение погнутости вала в центрах. [3] |
Износ баббитовой заливки в нижней головке может быть компенсирован уменьшением количества прокладок в разъеме шатуна. При отсутствии прокладок ( если они все выбраны или не предусмотрены конструкцией) можно произвести запиливание плоскости разъема. В обоих случаях возникает эллипсность. Поэтому дополнительно необходимо пришабп ивание; острым трехгранным шабером снимают наиболее высокие шероховатости баббита, которые видны после нанесения на его поверхность тонкого слоя краски. При равномерном прилегании баббита ( 4 - 6 пятен на 1 см2) зазор между шейкой вала и баббитом должен быть до 0 03 мм, у крупных компрессоров - до 0 1 - 0 2 мм. [4]
Износ баббитовой заливки вызывает увеличение радиального зазора в подшипниках и появление при работе двигателя глухих металлических стуков; чтобы устранить этот дефект, производят перезаливку баббита или замену вкладышей. [5]
![]() |
Установка вала в центросместителе. / - планшайба. 2 - противовесы. 3 и 4-центросместители. [6] |
Износ баббитовой заливки вызывает увеличение радиального зазора в подшипниках и появление при работе двигателя глухих металлических стуков. Устранение этого дефекта производится подтяжкой или перезаливкой подшипников ( если заливка баббита произведена по телу), а также заменой тонкостенных вкладышей. [7]
Износ баббитовой заливки, когда армировка касается шейки оси ( см. рисунок), не допускается. К признакам такой неисправности относится низкая посадка буксы, а также подшипника на шейке. [8]
Степень износа баббитовой заливки вкладышей и галтелей торцов подшипников определяют измеряя при помощи щупа боковые и торцовые зазоры. Если боковые зазоры больше нормы, их необходимо отрегулировать до нормы при помощи прокладок из фольги; торцовые галтели наплавляют баббитом и шабрят. Если обнаружено отставание баббитового слоя более, чем на 15 % от общей площади вкладыша, трещины со значительным выкрашиванием части слоя, вкладыш заливают вновь или заменяют. [9]
![]() |
Проверка параллельности осей шатуна. [10] |
При износе баббитовой заливки производят перезаливку ее с последующей расточкой. [11]
При износе баббитовой заливки на башмаках их переваливают. [12]
![]() |
Комплект деталей шатуна. [13] |
При износе баббитовой заливки вкладышей 3 производят перезаливку и затем вкладыши растачивают. Изношенное отверстие головки 5 растачивают до следующего ремонтного размера и делают новую втулку. [14]
Колодки упорного подшипника контролируют на износ баббитовой заливки. Площадь прилегания должна быть не менее 70 %, что достигается шабровкой рабочей поверхности. Задиры и риски глубиной более 0 2 мм и площадью свыше 1 мм2 не допускаются. [15]