Износ - баббитовая заливка
Cтраница 2
 |
Схема подъема барабана мельницы гидравлическими домкратами. [16] |
Кроме того, следует измерить износ баббитовой заливки и записать данные измерений в ремонтный формуляр. [17]
При осмотре подшипников выявляют степень износа баббитовой заливки, наличие царапин, рисок, трещин и отставания баббита. Риски, царапины и посторонние загрязнения, вдавленные в баббит, зачищают. Места задиров баббита зашабривают. Эти места заливают свежим баббитом. При наличии значительных повреждений, а также при отставании баббита от основы вкладыш перезаливают. [18]
Сколы, выкрашивания и значительны и износ баббитовой заливки башмаков ( компрессоры типа АГ) ремонтируют путем перезаливки баббита, выполняемой по технологии, аналогичной технологии перезаливки подшипников ( с. Разогрев башмаков и заливку или наплавку баббита производят обычно с применением газовых горелок. Заливку обрабатывают на станках после сборки башмаков с корпусом крейцкопфа. [19]
Чтобы определить изменение верхнего зазора и износ баббитовой заливки нижней половины вкладыша ( проседание ротора), происходящих во время эксплуатации, применяют специальные скобы. Такие замеры выполняют по окончании монтажа перед сдачей агрегата в эксплуатацию. Замеренный зазор указывают клеймами на скобе для каждого подшипника. Скобами пользуются также при ревизиях и ремонтах агрегатов. [20]
Неполадка возникает вследствие увеличенных зазоров, износа баббитовой заливки или слабой затяжки клиньев. Если подтягивая клинья не удается ликвидировать стук, подшипник разбирают и ремонтируют. [21]
Неполадка возникает вследствие увеличенных зазоров, износа баббитовой заливки или слабой затяжки клиньев. Если, подтягивая клинья, не удается ликвидировать стук, подшипник разбирают и ремонтируют. [22]
Проверка положения шеек валов скобой производится для установления износа баббитовой заливки, а для вкладышей на колодках - для определения их возможной осадки из-за уплотнения подкладок под колодками, наклепа опорных поверхностей и пр. Проверку положения шеек роторов с помощью скоб производят лишь при полностью остывшей турбине. [23]
Проверка положения шеек валов скобой производится для установления износа баббитовой заливки, а для вкладышей на колодках - для определения их возможной осадки из-за уплотнения подкладок под колодками, наклепа опорных поверхностей и пр. Проверку положения шеек роторов с помощью скоб производят лишь при полностью остывшей турбине. [24]
 |
График зависимости вязкости масла от температуры. [25] |
Важность поддержания заданной температуры масла на входе в подшипники обусловлена прежде всего зависимостью интенсивности износа баббитовой заливки от толщины масляного слоя между вкладышем и шейкой ротора, являющейся при прочих равных условиях функцией вязкости масла. Из графика, приведенного на рис. 35, следует, что повышение температуры с 50 до 70 С приводит к уменьшению коэффициента динамической вязкости турбинного масла марки 22 в 2 34 раза. При этом, например, толщина масляного слоя опорных подшипников ТВД турбоагрегата ГТ-750-6 уменьшается в 1 6 раза. Уменьшение толщины масляного слоя приводит и абразивному изнашиванию механическими частицами, находящимися в зазоре между подшипником и шейкой, так как величина этого зазора становится соизмеримой с размерами частиц. Повышение температуры масла на входе в подшипники свидетельствует о нарушениях в работе маслоохладителей ( засорение, недостаточный расход воды и др.), а на выходе из подшипников - о недостаточном расходе масла, неисправности подшипников и повышении нагрузок. [26]
Проверяют зазоры у боковых и верхнего вкладышей и торцов фиксирующего подшипника при помощи щупов для определения износа баббитовой заливки боковых вкладышей и галтелей торцов подшипников. Если при проверке будет установлено, что зазоры боковых вкладышей выше установленных пределов, то их величину регулируют при помощи прокладок или натяжных клиньев. [27]
При хорошей смазке, необходимых зазорах между шейкой вала и вкладышем, правильной пригонке и достаточно точной центровке износ баббитовой заливки незначителен. Обычно ремонт подшипников заключается в легкой зачистке шабером поверхности баббита, незначительном исправлении масляных холодильников, заплавке отдельных мелких раковин и последующей пригонке вкладыша по шейке. В случае надобности вкладыши перезаливают аналогично - описанному в главе одиннадцатой. [28]
В результате длительной работы поршневого компрессора изменяются форма и размер шатунных и коренных шеек коленчатых валов, появляются поверхностные и внутренние трещины в местах перехода шеек к щекам, прогиб вала у коренных подшипников ( износ баббитовой заливки), коробление вкладышей. Нарушение цилиндрической формы ( овальность, конусность) шеек коленчатого вала возникает в результате неравномерных усилий, воспринимаемых валом, при его возвратно-поступательном движении. Увеличение радиального зазора между шейкой вала и подшипником является следствием износа последнего. [29]
Между верхней и боковыми частями вкладыша коренных подшипников, а также между половинками вкладышей головок шатуна и выносного подшипника размещают набор латунных прокладок различной толщины, при помощи которых регулируют зазор между шейкой вала и вкладышем по мере износа баббитовой заливки. Выносные подшипники однорамных компрессоров нагружены меньше коренных, а поэтому их выполняют из двух половин и с кольцевой смазкой. [30]
Страницы: 1 2 3