Необходимая тяга

Cтраница 4

Дымовая труба и дымосос предназначены для создания тяги в котельной установке и удаления продуктов сгорания топлива. Искусственная тяга, создаваемая дымососами, применяется, если дымовая труба не может обеспечить необходимой тяги или получается слишком высокой. Дутьевой вентилятор служит для искусственной подачи воздуха в топку. [46]

Стояки отопления и деталь спуска у обратных магистралей. [47]

Над технологическим оборудованием 4 ( ванны), выделяющим вредные газы, установлены два зонта с воздуховодами. Общий воздуховод выведен за покрытие здания и на нем установлен дефлектор, который создает необходимую тягу в воздуховодах. Та - ким образом, с помощью системы BE благодаря естественной тяге происходит удаление из помещения вредных паров и газов, образующихся в процессе производства. [48]

Однокамерная трубчатая печь.| Двухкамерная печь. [49]

Факел имеет температуру 1300 - 1600СС, дымовые газы на входе в конвекционную камеру 700 - 800 С, выходящий из конвекционной камеры газ 350 - 500 С. Такая высокая температура отходящих газов необходима для поддержания высокого температурного напора в конвекционной камере и для создания необходимой тяги дымовой трубы. [50]

Циркуляционная схема движения воды в котле ТВГМ-30. [51]

Котлы башенной компоновки ( типа ПТВМ) предназначены для работы на естественной тяге. Однако опыт эксплуатации их показал, что при номинальной нагрузке ( в особенности при работе на мазуте) проектная высота трубы не обеспечивает необходимую тягу для преодоления газового сопротивления. [52]

Условия работы скрепера требуют быстрого изменения мощности на рабочем органе, в частности кратковременно нужна очень большая мощность для резания. В зависимости от величины трения о грунт и веса скрепера с грунтом нагрузка постоянно меняется, в результате чего трактор-толкач должен с помощью переключений передач приспосабливать необходимую тягу к условиям работы. Здесь выявляется преимущество гидротрансформатора, так как регулирование тяги и скорости толкача, необходимое для преодоления сопротивления во время загрузки скреперного ковша, происходит автоматически. Кроме того, сокращается время загрузки и водитель освобождается от регулирования скоростей движения и от манипуляций с муфтой сцепления двигателя. [53]

Вода, стекающая по вертикальным щитам в виде пленки, соприкасаясь с движущимся навстречу воздухом, нагревает и увлажняет его, а сама при этом охлаждается. Пленочные градирни, при тех же размерах оросителей, обладают более высокой производительностью, чем капельные, но из-за большего расхода охлаждающего воздуха требуют более высокой вытяжной трубы для создания необходимой тяги. [54]

Схема деривационной. [55]

Вода для охлаждения конденсатора подается циркуляционным насосом 12 из водоема с достаточным зеркалом охлаждения. После использования вода поступает обратно в водоем. Необходимая тяга создается при помощи трубы 15 и дымососа 16, отсасывающего газы из котла. [56]

Эксплуатационные характеристики тягача. [57]

Тяговое усилие любого самодвижущегося экипажа должно быть достаточным для преодоления сопротивления движению экипажа и его груза. Тяга на крюке тягача выражает усилие, прилагаемое к трейлеру с грузом, и обычно выражается в килограммах на тонну суммарного веса. Необходимая тяга на крюке зависит от характера покрытия дороги, скорости движения и уклона пути. [58]

Технологический процесс строительства трубопроводов включает в себя изготовление на берегу плетей, спуск их на воду и протаскивание по дну с применением мощных лебедок или буксиров. При этом особое внимание обращается на защиту изоляционного покрытия от повреждений. Для создания необходимой тяги используют лебедки, установленные на буксирах или баржах, которые удерживаются на якорях. В качестве якоря часто применяю. При выборе буксирного судна для транспортировки трубопровода тягой его винтов можно воспользоваться приближенной зависимостью для определения тяги, считая, что каждые 74 кВт буксира дают 10 кН тяги. [59]

Важнейшим фактором, определяющим размеры, интенсивность тепло - и массообмена, характер гидравлического режима и сопротивление газового тракта экономайзеров, является скорость дымовых газов в контактной камере. С увеличением расчетной скорости газов уменьшается необходимое сечение камеры, увеличивается коэффициент тепло - и массообмена, в результате чего уменьшаются габаритные размеры агрегата, расход металла на его изготовление и стоимость. Но при этом увеличиваются сопротивление газового тракта, расход электроэнергии на создание необходимой тяги и, как следствие, эксплуатационные расходы. [60]

Страницы: 1 2 3 4