Износ - крюк
Cтраница 1
Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. [1]
Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. У грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и деталей их подвески, а также деталей подвески пластинчатых крюков должна производиться заводской лабораторией с применением физического метода контроля. Заключение лаборатории должно храниться вместе с паспортом крана. Физическим методом контроля должно быть проверено отсутствие трещин в нарезанной части кованого ( штампованного) крюка, отсутствие трещин в нарезанной части вилки пластинчатого крюка и в оси соединения пластинчатого крюка с вилкой или траверсой. [2]
Износ крюка в зеве не должен превышать 19 % первоначальной высоты сечения. У грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и деталей их подвески, а также деталей подвески пластинчатых крюков должна производиться заводской лабораторией с применением физического метода контроля. Заключение лаборатории должно храниться вместе с паспортом крана. Физическим методом контроля должно быть проверено отсутствие трещин в нарезанной части кованого ( штампованного) крюка, отсутствие трещин в нарезанной части вилки пластинчатого крюка и в оси соединения пластинчатого крюка с вилкой или траверсой. [3]
 |
Грейфер. максимальная емкость грей -. а - угол естественного откоса материала. [4] |
Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. [5]
Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения ( о способах восстановления крюка см. гл. [6]
Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. Канаты выбраковываются в соответствии с нормами Правил Госгортехнадзора. После осмотра ПТМ подвергают статическому и динамическому испытанию. [7]
Износ крюка в его криволинейной части не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. Наличие трещин и других дефектов на крюке не допускается. Уменьшение диаметра канатных блоков ( роликов) вследствие износа не должно быть более 3 мм, Трещины в корпусах блоков ( роликов) и поломка реборд не допускаются. Увеличение зазора между дисками фрикционных муфт в результате износа не должно быть более 70 % первоначального. При износе деталей опорно-поворотного устройства, вызывающем осевой или радиальный люфт более 2 мм, устройство должно быть отрегулировано. [8]
 |
Канаты для грузоподъемных машин. [9] |
Износ крюка в зеве не должен превышать 10 % первоначальной высоты сечения. [10]
 |
Допускаемые напряжения в крюках. [11] |
При износе крюка в веве свыше-10 % от первоначальной высоты сечения крюки, бракуются. Сварочные работы должны быть выполнены дипломированными электросварщиками, допу - - щанными к выполнению ответственных сварочных работ. Наплавка производится с тщательной заделкой кратеров. Крюии, имеющие дефекты, указанные в табл. 24 - 75, к наплавке не допускаются. [12]
При износе крюка в зеве до 10 % от высоты его сечения допускается восстановление изношенной поверхности наплавкой по техническим условиям, утвержденным руководством предприятия. [13]
При износе крюка в зеве до 10 % от высоты его сечения допускается восстановление изношенной поверхности наплавкой по Техническим условиям, утвержденным руководством предприятия. [14]
 |
Места осмотра и проверки грузовых крюков и подвесок.| Схема статического испытания мостового крана. 7 - основание. 2 - грузы. 3 - мерные рейки. 4 - струны. В - платформа. 5 - контрольный груз. [15] |
Страницы: 1 2 3