Износ - тормозная накладка
Cтраница 1
Износ тормозных накладок примерно в 1 5 - 2 ( ЗИЛ-164, ЗИЛ-164А, ЗИЛ-130, ГАЗ-51А) или 2 5 - 3 5 ( МАЗ-200) раза больше радиального износа тормозных барабанов. [1]
Проверить износ тормозных накладок; убедиться в том, что головки заклепок достаточно утоплены в накладках. [2]
 |
Принципиальные схемы колодочных тормозов с коротко - ( а и длинноходовыми ( 6, в силовыми органами и их обозначение на кинематических схемах ( г. [3] |
По мере износа тормозных накладок ленты тормоз регулируют. Регулировка сводится к правильной установке рабочей длины А пружины. [4]
По мере износа тормозных накладок ленты тормоз регулируют, поддерживая регулировочными гайками 3 и винтом 9 равномерный радиальный зазор 0 6 - 1 2 мм между лентой 7 и шкивом 8 в расторможенном состоянии. [5]
 |
Влияние периодичности смазки на ресурс сопряженных деталей. [6] |
Так, каждый цикл регулирования тормозного механизма компенсирует износ тормозной накладки и барабана, однако процесс регулярного ТО может быть продолжен до тех пор, пока суммарный износ тормозной накладки не приведет к минимальному предельному значению ее толщины. К этому моменту тормозной механизм достигает нового предельного состояния, требующего не ТО, а восстановительных работ, в данном случае - замены тормозных накладок. [7]
 |
Момент трения рабочей пары механизма после сборки, Н - см. [8] |
Тормозные системы могут иметь следующие основные неисправности: износ тормозных накладок, барабанов и дисков, срыв тормозных накладок, потерю герметичности гидравлического привода и попадание в него воздуха, отказы в работе вакуумного усилителя и регулятора тормозных сил. [9]
 |
Устройство для автоматического регулирования величины отхода колодок от шкива. [10] |
Таким образом, данное устройство независимо от степени износа тормозных накладок осуществляет отход колодок все время на одну и ту же величину. Для облегчения регулировки осадки пружины, а следовательно, и величины тормозного момента, развиваемого тормозом, предусмотрен указатель 10, имеющий деления, соответствующие величине тормозного момента. Обычно в тормозах данного типа применяются весьма толстые и жесткие тормозные накладки. Так, величина допускаемого износа накладок у тормозов со шкивами диаметром 600 - 800 мм достигает 11 мм. [11]
В данной конструкции предусмотрена регулировка тормоза для компенсации износа тормозных накладок. При правильно отрегулированном тормозе ротор электродвигателя вместе с полумуфтой / и чашкой 3 должен свободно поворачиваться на угол 10 - 15 относительно ведомой полумуфты. [12]
 |
Съемник для выпрес-совки шарового шарнира из наконечника рулевой тяги.| Приспособление для сборки шарниров рулевых тяг.| Момент трения рабочей пары механизма после сборки, Н см. [13] |
Тормозные системы могут иметь следующие ос новные неисправности: износ тормозных накладок, барабанов и дисков, срыв тормозных накладок, потеря герметичности гидравлического привода и попадание в Него воздуха, отказы в работе вакуумного усилителя и регулятора тормозных сил. [14]
 |
Схема тормозного цилиндра со встроенным авторегулятором. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5