Увеличение - коэффициент - перекрытие
Cтраница 1
Увеличение коэффициента перекрытия может быть осуществлено путем удлинения практической линии зацепления. [1]
С увеличением коэффициента перекрытия повышается плавность зацепления зубьев, уменьшаются динамические нагрузки на них и снижается шум, возникающий при работе передачи. Поэтому в быстроходных, а также высоконагруженных передачах вместо прямых зубьев применяют косые, шевронные и криволинейные зубья. [2]
С увеличением коэффициента перекрытия повышается плавность ацепления зубьев, уменьшаются динамические нагрузки на них и нижается шум, возникающий при работе передачи. [3]
Известно, что с увеличением коэффициента перекрытия Г повышается плавность работы зацепления, что ведет при одинаковом качестве изготовления зубчатых колес к снижение динамических нагрузок. Снижение же динамических нагрузок ведет к повышенно долговечности подшипников и закаленных зубчатых колеи. В связи с этим было проаналиэированно влияние размеров промежуточного колеса на кэфрициент перекрытия ( см. таблицу) в результате чего установлена прямая зависимость коэффициента перекрытия от диаметра промежуточного колеса. [4]
Уменьшение угла а сопровождается увеличением коэффициента перекрытия еу. [5]
Степень неравномерности подачи жидкости увеличивается с увеличением коэффициента перекрытия и уменьшается с увели чением числа зубьев. Однако при большом числе зубьев Затрудняется отвод жидкости, запертой во вйадинах. С увеличением угла зацепления степень неравномерности уменьшается. [6]
 |
Образование боковой поверх - бом - ПРИ ступенчатом коле-иости зуба се лучше распределяется на. [7] |
Для улучшения плавности передачи, связанной с увеличением коэффициента перекрытия, или уменьшения числа зубьев колес, изготовляемых методом обкатки нормальным инструментом, все чаще применяют другие формы зуба, например винтовую. Зубчатые колеса с параллельными осями и винтовой формой зуба известны под названием колес с косым зубом. [8]
 |
Зависимость падения напряжения эмиттер - коллектор и эмиттер - база от коэффициента перекрытия. [9] |
Из анализа выражения ( 6) видно, что с увеличением коэффициента перекрытия К падение напряжения эмит-тер - коллектор возрастает. [10]
 |
Зависимость падения напряжения эмиттер - коллектор и эмиттер - база от коэффициента перекрытия. [11] |
Из анализа выражения ( 6) видно, что с увеличением коэффициента перекрытия К падение напряжения эмиттер-коллектор возрастает. [12]
Таким образом, ясно видно, что при закорачивании витков подстроечного дросселя происходит увеличение коэффициента перекрытия. [13]
 |
Сопряжение зубчатого колеса с рейкой. [14] |
Качество работы передачи, в первую очередь плавность и несущая способность, существенно повышается с увеличением коэффициента перекрытия. [15]
Страницы: 1 2 3